RIB RAPID N Manual De Instrucciones página 11

FUNZIONE OROLOGIO DEL PULSANTE DI APERTURA
Se desiderate la funzione orologio dovete
richiedere PARK 230V con firmware 08 NOUP.
ATTENZIONE: UN OROLOGIO COLLEGATO A PARK
230V con fw 05 o superiore COMPORTA IL
MOVIMENTO IN APERTURA DELLA SBARRA SENZA
SICUREZZE ATTIVE!
La Funzione Orologio è utile nelle ore di punta, quando
il traffico veicolare risulta rallentato (es. entrata/uscita
operai, emergenze in zone residenziali o parcheggi e,
temporaneamente, per traslochi).
MODALITÁ DI APPLICAZIONE FUNZIONE OROLOGIO
Richiedere PARK 230V con firmware 08 NOUP.
Collegando un interruttore e/o un orologio di tipo giornaliero/
settimanale (al posto o in parallelo al pulsante di apertura
N.A. "morsetti Com - Open 1"), è possibile aprire e
mantenere aperta l'automazione finché l'interruttore viene
premuto o l'orologio rimane attivo. Ad automazione aperta
vengono inibite tutte le funzioni di comando. Rilasciando
l'interruttore, o allo scadere dell'ora impostata, si avrà la
chiusura immediata dell'automazione.
PULSANTE DI CHIUSURA (Com - Close)
A sbarra aperta comanda il moto di chiusura.
PULSANTE DI COMANDO PASSO-PASSO (Com - K
Button)
DIP5 - OFF => Esegue un comando ciclico dei comandi
apre-stop-chiude-stop-apre-ecc.
DIP5 - ON => Esegue l'apertura a sbarra chiusa. Se
azionato durante il movimento di apertura non ha effetto. Se azionato con sbarra
aperta, la chiude. Se azionato durante il movimento di chiusura la fa riaprire.
TELECOMANDO
DIP4 - OFF => Esegue un comando ciclico dei comandi apre-stop-chiude-stop-apre-ecc.
DIP4 - ON => Esegue l'apertura a sbarra chiusa. Se azionato durante il movimento di apertura
non ha effetto. Se azionato con sbarra aperta, la chiude. Se azionato durante il
movimento di chiusura la fa riaprire.
FUNZIONAMENTO DELLA MODALITA'
PARK (DIP 6 ON)
PER ENTRARE:
A condizione che un'autovettura sia presente sul sensore
magnetico, può essere comandata l'apertura della
sbarra tramite pulsante APERTURA 1, K BUTTON o
comando RADIO. La sbarra rimarrà aperta fin quando
l'autovettura non sarà transitata davanti alle fotocellule
situate in corrispondenza della linea di completamento
del passaggio.
La chiusura viene eseguita immediatamente dopo
l'avvenuto transito (fotocellula liberata), e viene protetta da
fotocellule e/o costa. Queste comanderanno l'inversione
della sbarra in apertura anche se l'autovettura permane
nel raggio di azione delle sicurezze.
PER USCIRE:
L'apertura della sbarra è consentita tramite il pulsante
APERTURA 2 collegato ad un sensore magnetico o altro
dispositivo, a condizione che non vi siano mezzi sul
sensore magnetico di ingresso (vedi DIP 8 per esclusione
del blocco di precedenza).
La sbarra rimarrà aperta fin quando l'autovettura non sarà
transitata davanti alle fotocellule situate in corrispondenza
della linea di completamento del passaggio.
La chiusura viene eseguita immediatamente dopo
l'avvenuto transito (fotocellula liberata), e viene protetta da
fotocellule e/o costa. Queste comanderanno l'inversione
della sbarra in apertura anche se l'autovettura permane
nel raggio di azione delle sicurezze.
ATTENZIONE: Il tempo di attesa prima della chiusura automatica sarà conteggiato solo se "DIP
3 ON".
+
PASSO PASSO
LED R=2K2
STOP
CHIUDE
+
APRE 1
LSC
LSO
LSSC
LSSO
TIMER
CHIUSURA AUTOMATICA (DIP 3)
I tempi di pausa prima di avere la chiusura automatica della sbarra vengono registrati durante la
programmazione dei tempi.
Il tempo di pausa massimo è di 5 minuti.
Il tempo di pausa è attivabile o disattivabile tramite DIP3 (ON - attivo).
ANTENNA
+
+
BUZZER
PASSO PASSO
LED
R=2K2
-
STOP
CHIUDE
+
APRE 1
12 Vdc max 0,5A per ACCESSORI
12 Vdc max 0,5A per AUTOTEST PER COSTA
Come conseguenza se "DIP 3 ON" e se l'autoveicolo rimane troppo a lungo sul sensore magnetico
senza transitare (senza impegnare la fotocellula), la sbarra chiuderà dopo il tempo preimpostato.
PULSANTE APERTURA 2 (Com - Open 2) solo per funzionamento in modalità PARK
Comando dedicato all'apertura della sbarra per uscire dal parcheggio con gestione della
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ANTENNA
+
CALZA
BUZZER
ANTENNA
-
_
_
12 Vdc max 0,5A per ACCESSORI
+
_
12 Vdc max 0,5A per AUTOTEST PER COSTA
+
CALZA
ANTENNA
_
+
_
+
ENTRATA
COSTE
NC
NO
COM
S S
D-
D-
D + D
SENSORE MAGNETICO
USCITA
SENSORE MAGNETICO
ENTRATA
COSTE
NC
NO
COM
S S
D- D-
D+
D+
SENSORE MAGNETICO
USCITA
I