SINTOMAS, CAUSAS POSIBLES, REMEDIOS
SINTOMAS
La salida del hilo de soldadura
no es constante.
El motor de devanado no
funciona.
El hilo no se devana bien.
No hay corriente de soldadura.
Se engancha el hilo después de
los rodillos.
El cordón de soldadura es
poroso.
Partículas de chispas
importantes.
No llega el gas a la salida de la
antorcha
El aparato fija - - -
El aparato se pone en marcha
pero nada se fija sobre la
pantalla
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CAUSAS POSIBLES
Residuos obstruyen el orificio.
El hilo desliza en los rodillos.
Freno del rollo o del rodillo demasiado
apretado.
Problema de alimentación
Funda guía de hilo sucia o
deteriorada.
Rodillo prensor no bastante apretado
Freno de rollo demasiado apretado.
Mala conexión a la toma de corriente.
Mala conexión de la masa.
Contactor de potencia inactivo.
Funda guía de hilo aplastada.
Bloqueo del hilo en la antorcha.
Falta de tubo capilar (acero).
Tornillo de ajuste de los rodillos
demasiado apretado
El caudal de gas es insuficiente.
Bombona de gas vacía.
Calidad de gas no satisfactoria
Circulación de aire o influencia del
viento.
Boquilla de gas demasiado sucia.
Mala calidad del hilo.
Estado de la superficie para soldar de
mala calidad (óxido, etc...)
Tensión del arco baja o alta.
Mala toma de masa.
Gas de protección insuficiente.
Mala conexión del gas.
Sobretensión detectada
La tensión de la red está < 85V o >
265V
REMEDIOS
Limpiar el tubo de contacto o cambiarlo y
colocar producto anti-adherencia.
Ref. : 041806
- Comprobar la presión de los rodillos o
substituirlos.
- Diámetro del hilo no conforme al rodillo.
- Funda guía de hilo no conforme.
Aflojar el freno y los rodillos
Comprobar que el botón de puesta en
marcha está activado.
Limpiar o remplazar.
Apretar más el rodillo
Aflojar el freno.
Comprobar la conexión de toma y ver si
ésta misma está bien alimentada con3 fases
(+tierra).
Comprobar el cable de masa (conexión y
estado de la pinza).
Comprobar el gatillo de la antorcha.
Comprobar el contactor de potencia.
Comprobar la funda y el cuerpo de la
antorcha.
Remplazar o limpiar.
Comprobar la presencia del tubo capilar.
Comprobar el ajuste de los rodillos : 3 para
hilo de acero o cobre y 2 para hilo de
aluminio
Campo de ajuste de 15 a 20 L / mn.
Limpiar el metal de base.
Remplazarla
Remplazarlo.
Impedir corrientes de aire, proteger la zona
de soldadura.
Limpiar la boquilla de gas o substituirla.
Utilizar un hilo adecuado a la soldadura
MIG-MAG.
Limpiar la pieza antes de soldar
Ver los parámetros de soldadura.
Comprobar y colocar la pinza de masa lo
más cerca posible de la zona que soldar
Ajustar el caudal de gas.
Comprobar que la unión del gas cerca del
motor esté bien conectada. Comprobar el
manómetro y las electroválvulas.
Comprobar la tensión de la red
Comprobar la tensión de la red