Silverline 633847 Manual Del Usario página 22

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seguenti norme
• Vuotare il serbatoio del combustibile
• Proteggere tutti i componenti metallici del motore dalla corrosione applicando
sugli stessi uno strato di olio
• Togliere la candela, applicare alcune gocce di olio nel cilindro e azionare 2 o 3
volte il pulsante di avviamento per distribuire uniformemente l'olio. Sostituire la
candela.
Non lasciare mai l'elettroutensile incustodito
• Attendere che l'apparecchio si sia arrestato completamente prima di lasciarlo
incustodito.
• Non lasciare mai l'apparecchio incustodito quando i componenti sono ancora
caldi
• Non lasciare mai l'apparecchio incustodito quando i bambini possono avere
accesso allo stesso.
Raccomandazioni di sicurezza per
MENTRE IL MOTORE FUNZIONA QUESTO PRODOTTO
RILASCIA FUMI DI SCARICO VELENOSI. SI TRATTA PER
LO PIÙ DI GAS INCOLORIE INODORI. PER RIDURRE IL
RISCHIO DI LESIONI SERIE O FATALI, SI RACCOMANDA
DI NON AZIONARE MAI L'APPARECCHIO IN AMBIENTI
CHIUSI O IN AREE NON VENTILATE ADEGUATAMENTE.
DURANTE IL LAVORO ALL'INTERNO DI FOSSATI O
ALTRI SPAZI CIRCOSCRITTI SI RACCOMANDA DI
PREDISPORRE UNA VENTILAZIONE ADEGUATA.
la pulitrice a pressione
• Non dirigere mai il getto d'acqua contro persone o animali. Il getto d'acqua è
estremamente potente e può causare gravi ferimenti. Evitare di dirigere il getto
d'acqua direttamente sul motore o sul corpo pompa.
• Collegare sempre la pulitrice a pressione a una fonte di alimentazione d'acqua
in grado di garantire un flusso di alimentazione continuo. Il funzionamento della
pulitrice a pressione senza acqua causa il danneggiamento permanente della
pompa.
• Assicurarsi che la fonte di alimentazione dell'acqua della pulitrice a pressione
sia in grado di garantire una pressione costante. Se la fonte di alimentazione
dell'acqua è "condivisa" con altre macchine (per esempio lavatrici), assicurarsi
sempre che gli altri macchinari siano spenti.
• Utilizzare la lancia con estrema attenzione; evitare il contatto dell'ugello di
irrorazione con il terreno.
• La pulitrice a pressione deve essere sempre utilizzata in posizione verticale.
• NON COLLEGARE MAI la pulitrice a pressione a una fonte di alimentazione
d'acqua calda; ciò potrebbe causare il malfunzionamento e il danneggiamento
permanente della pompa.
• Evitare di far funzionare il motore per oltre 1-2 minuti senza utilizzare la lancia
a getto. In tal caso, l'acqua che circola all'interno della pompa si surriscalderà
rapidamente, causando il danneggiamento della macchina.
• Dopo l'utilizzo, è necessario svuotare completamente l'acqua residua presente
nei circuiti della macchina, per evitare la corrosione.
• Se non utilizzata, la macchina deve essere conservata in un luogo asciutto, nel
quale la temperatura non scenda mai sotto i 0°C.
• Durante l'utilizzo della pulitrice a pressione, indossare sempre occhiali protettivi
e indumenti protettivi idrorepellenti.
Familiarizzare Con il Prodotto
1 Maniglia dispositivo di avviamento
2 Leva comando gas
3 Rubinetto carburante
4 Leva aria
5 Serbatoio carburante
6 Interruttore di accensione
7 Attacco ingresso bassa pressione
Serbatoio detergente
8
Attacco ingresso alta pressione
9
10
Bocchettone di riempimento/Asta misurazione lubrificante
Impugnatura a grilletto
11
Lancia
12
Chiave per candela
13
Spina per pulitura
14
Adattatore per tubo flessibile
15
Pompa Benzina a Pressione 2.5hp
Raccomandazioni prima dell'uso
Disimballaggio e assemblaggio della pulitrice a pressione
• In caso di parti mancanti o danneggiate, sarà necessario far riparare o sostituire
tali parti, prima di assemblare il prodotto.
• Evitare di collegare la pulitrice a pressione alla rete idrica e non tentare
di accendere il motore prima che l'intera macchina sia completamente
assemblata.
• Rimuovere tutto il materiale da imballaggio dal prodotto.
Impugnatura
• La parte superiore della manopola è scorrevole, per consentire l'inserimento
sulla parte inferiore. Allineare i fori dei bulloni e fissare il tutto con i dadi e i
bulloni forniti in dotazione.
Lancia a getto
• Collegare la lancia a getto (12) all'impugnatura a grilletto (11), spingendo
l'estremità della lancia sull'impugnatura e avvitando i componenti fino al
completo serraggio.
Tubo flessibile ad alta pressione
• Prima di collegare il tubo flessibile at alta pressione al relativo attacco (4),
assicurarsi che il filtro in garza sia libero da ostruzioni.
• Avvitare il tubo flessibile ad alta pressione sull'attacco filettato, assicurandosi
che sia saldamente serrato. Fare attenzione a non serrare eccessivamente, per
evitare danni alla filettatura.
Tubo flessibile dell'attacco in ingresso
• Prima di installare il tubo flessibile del flusso di ingresso alla macchina,
assicurarsi che non siano presenti ostruzioni/pieghe, che potrebbero ostruire il
flusso dell'acqua in ingresso nella macchina.
• Montare il tubo flessibile all'attacco dell'ingresso a bassa pressione (7),
utilizzando l'adattatore del tubo flessibile (15).
Raccomandazioni prima diogni
utilizzo
• Assicurarsi sempre che tutti i componenti/accessori siano saldamente fissati e
che sui tubi flessibili non siano presenti pieghe e/o ostruzioni.
• La lancia/maniglia a grilletto (12/11), deve essere mantenuta sempre con
entrambe lemani.
• INDOSSARE SEMPRE DOTAZIONI DI PROTEZIONE PERSONALI DI TIPO ADEGUATO
ALTIPO DI OPERAZIONE DA ESEGUIRE. DURANTE L'UTILIZZO DELLA MACCHINA,
INDOSSARE SEMPRE OCCHIALI PROTETTIVI E INDUMENTI IDROREPELLENTI
Avviamento del motore
ATTENZIONE – All'accensione, questa macchina genera fumi velenosi.
Utilizzare la macchina sempre in aree ben ventilate. Non utilizzare mai in
luoghi chiusi, all'interno di scavi o in altri luoghi protetti.
Il rifornimento della macchina deve essere effettuato SEMPRE in aree ben
ventilate. Tenere il carburante a distanza di sicurezza dalla macchina e distante
da fonti di calore e raggi solari diretti. In caso di fuoriuscite di carburante,
provvedere alla rimozione immediata dello stesso; non tentare di accendere
il motore della macchina prima di aver rimosso ogni traccia di perdita. Non
fumare in prossimità della macchina o del carburante. Assicurarsi sempre che il
tappo del serbatoio carburante sia saldamente serrato.
Durante l'uso della macchina, alcune parti del motore (come l'impianto di
scarico e l'alloggiamento del gruppo motore), diventano estremamente caldi.
Attendere che tutte le parti della macchina siano completamente raffreddate
prima di toccarle.
Lubrificante
• Verificare sempre il livello del lubrificante, prima di avviare il motore.
• Per verificare il livello del lubrificante, svitare l'astina di misurazione (10), e
ripulirla dai residui di rubricante.
• Quindi, reinserire l'astina nell'alloggiamento, senza avvitarla; infine, estrarre
nuovamente l'astina.
• Verificare il livello dell'olio sull'astina. Il livello dell'olio corretto deve essere
sempre compreso tra i simboli H e L.
• Se necessario, rabboccare con lubrificante di tipo corretto. Evitare di rabboccare
con quantità eccessive di lubrificante.
• Evitare di far funzionare il motore quando il livello del lubrificante è insufficiente.
Il motore è dotato di un sistema di sicurezza che si attiva quando il livello del
lubrificante è troppo basso, arrestando il motore.
• L'olio motore deve essere sostituito a intervalli regolari. Estrarre l'olio motore
attraverso l'apposito foro di drenaggio e quindi riempire nuovamente con olio
pulito attraverso l'apposito bocchettone di riempimento (10).
Filtro aria
• Questo motore è dotato di un filtro dell'aria bistadio. Per ridurre l'usura del filtro,
e per prolungare la durata operativa del motore, si raccomanda di tenere il filtro
sempre pulito. Il motore non deve essere mai fatto funzionare senza il filtro.
• Per ispezionare il filtro dell'aria, rimuovere il dado ad alette posto sulla parte
superiore del coperchio del filtro. Quindi, procedere con la rimozione del
coperchio del filtro. Per rimuovere l'elemento filtrante, svitare il dado ad alette
interno; dopo la rimozione del dado, sarà possibile estrarre l'elemento filtrante.
• L'elemento in carta può essere pulito mediante scuotimento, per rimuovere i
residui di polvere e lo sporco.
• Il filtro in schiuma può essere pulito mediante un lavaggio con acqua e
detergente; dopo il lavaggio, il filtro deve essere asciugato e quindi lubrificato
nuovamente con il normale olio lubrificante utilizzato per la macchina. Evitare di
applicare quantità eccessive di lubrificante sull'elemento filtrante, in quanto ciò
può causare un'eccessiva fumosità del motore in fase di accensione.
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