d) Effettuare il pump-down del sistema, se possibile.
e) Se non è possibile effettuare il vuoto, creare un collettore per evacuare il refrigerante da diverse parti del sistema.
f) Assicurarsi che il recipiente sia posizionato sulla bilancia prima di effettuare il recupero.
g) Avviare la macchina per il recupero e utilizzarla in accordo alle istruzioni.
h) Non sovraccaricare i recipienti (non caricare più dell'80% del loro volume di carica a liquido).
i) Non superare la massima pressione operativa dei recipienti, nemmeno temporaneamente.
j) Quando i recipienti sono stati riempiti correttamente e il processo è stato completato, assicurarsi che i cilindri e
l'unità siano rimossi dal sito immediatamente e che tutte le valvole di intercettazione dell'unità siano chiuse.
k) Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in un altro sistema a meno che non sia stato filtrato e verificato.
(Annex DD.12) Etichettatura
L'unità deve essere etichettata riportando che è stata disinstallata e svuotata del refrigerante. L'etichetta deve essere
datata e firmata. Per sistemi contenenti refrigeranti infiammabili, assicurarsi che le etichette sull'unità riportino che il
sistema contiene refrigerante infiammabile.
Annex DD.13) Recupero
Quando viene rimosso il refrigerante da un sistema, sia per manutenzione che per disinstallazione, è buona pratica
raccomandata che tutti i refrigeranti vengano rimossi in sicurezza.
Quando si trasferisce il refrigerante nei recipienti, assicurarsi che vengano utilizzati solo recipienti appropriati per il
recupero di refrigerante. Assicurarsi che sia disponibile il numero corretto di recipienti per il recupero, per contenere
la carica totale del sistema. Tutti i recipienti utilizzati devono essere designati per il refrigerante recuperato e devono
essere etichettati per quel refrigerante (ad es. recipienti speciali per il recupero del refrigerante). I recipienti devono
essere completi di valvola di sicurezza e rubinetto di intercettazione associato in buone condizioni operative. I
recipienti di recupero vuoti devono essere evacuati e, se possibile, raffreddati prima di iniziare il recupero.
Il sistema di recupero deve essere in buone condizioni operative, corredato di istruzioni, e deve essere adatto per
il recupero di tutti gli appropriati refrigeranti inclusi, dove applicabile, i refrigeranti infiammabili. In aggiunta, devono
essere disponibili bilance calibrate in buone condizioni operative. Le manichette devono essere complete di giunti
di accoppiamento senza fughe e in buone condizioni. Prima di utilizzare il sistema di recupero, assicurarsi che sia
in buone condizioni operative, che sia stata effettuata la corretta manutenzione e che ogni componente elettrico
associato sia sigillato per prevenire l'innesco in caso di rilascio di refrigerante. In caso di dubbi contattare il costruttore.
Il refrigerante recuperato deve essere restituito al fornitore negli appropriati recipienti per il recupero e deve essere
redatto il documento di trasporto di rifiuti pericolosi. Non miscelare i refrigeranti nei sistemi di recupero e in particolare
nei recipienti.
Se i compressori o l'olio dei compressori deve essere rimosso, assicurarsi che i compressori siano stati evacuati a un
livello accettabile, tale da essere sicuri che il refrigerante infiammabile non rimanga miscelato con l'olio. Il processo
di evacuazione deve essere effettuato prima che il compressore venga restituito al fornitore. Il solo riscaldamento
elettrico della carcassa del compressore può essere impiegato per accelerare questo processo.
Quando l'olio viene recuperato dal sistema, deve essere maneggiato e trasportato in sicurezza.
Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche al progetto senza preavviso
UATYA
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Istruzioni originali
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