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D. Si los resultados de la pruebas A y C son satisfactorios, pero falla la
prueba B, entonces conecte el aerogenerador directamente a la batería.
Coloque el multímetro para medir corriente continua (DC Amp) y mida la
corriente, intercalándolo entre el polo positivo del generador y el positivo de
la batería. Si el viento es suficiente y puede realizar mediciones significa que
el regulador no funciona.
E. Si la lectura de la tensión del aerogenerador, en circuito abierto, es cero,
realice la siguiente prueba.
5. Inspección mecánica. Es necesario sacar el aerogenerador de su mástil
para la siguiente prueba.
!
Verifique si las escobillas o el colector están desgastados o dañados
Para inspeccionar las escobillas, quite la carcasa de plástico, retirando los
tres tornillos de nylon y deslice la carcasa hacia la veleta. Las escobillas y el
colector se pueden inspeccionar quitando los 4 tornillos auto-rosca que
aseguran el conjunto de las escobillas en su sitio. Limpie los restos de
carbonilla del colector mediante un papel esmeril
producido acumulaciones de carbonilla de las escobillas en el colector y hay
una reducción de potencia, indicará una posible conexión invertida de la
batería.
(ver pag. 10)
!
Compruebe que la pieza de fijación del generador al mástil gira
libremente, cuando el generador está desconectado
Si el eje no gira libremente, verifique un posible cortocircuito en los cables.
Si no encuentra ningún problema en las conexiones acuda al distribuidor.
Si en las pruebas anteriores ha encontrado algún componente que debe
substituirse o no ha sido capaz de identificar el origen del problema, puede
contactar directamente al fabricante o importador que le responderá
directamente o a través de su distribuidor. Pero le recomendamos que en
primera instancia acuda siempre a la compañía que le ha suministrado el
producto.
En caso de duda pregunte siempre a su distribuidor.
muy fino
16
. Si se han
.
C-0252
Rev. 0742
.
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