Modos De Piloto Automático; Descripción - B&G H5000 Guía De Referencia Rápida

Modos de piloto automático
La información del rumbo fijado y del rumbo actual cambiará en la pantalla en función
del modo en el que se encuentre el piloto. A continuación, se detallan los modos del
piloto automático, los símbolos correspondientes y los datos actuales o de destino que
podrá visualizar.
Modo
Standby
(En espera)
(Automático)
(Viento)
NoDrift
(Sin deriva)
Navigation
(Navegación)
3
seg+
Non Follow
Up (No seguir
trayectoria)
Standby
(En espera)
Modo en espera
Rumbo del compás
Símbolo
S
Auto
A
Wind
W
ND
N
NFU
Modo Non Follow Up
(No seguir trayectoria)
Descripción
Modo pasivo usado cuando
la embarcación se gobierna
manualmente con el timón.
Mantiene el rumbo fijo de la
embarcación.
Cancela un giro y continúa
con el rumbo que marca la
lectura del compás.
Dirige la embarcación
manteniendo el ángulo de
viento con respecto al blanco.
Dirige la embarcación en
una línea de rumbo recta
compensando el desvío.
Dirige la embarcación a un
waypoint específico o sigue
una ruta.
Dirige la embarcación de
forma manual con el
controlador del piloto
automático.
NFU (No seguir
trayectoria
Rumbo del compás
Datos necesarios
Rumbo
Rumbo, velocidad,
ángulo de viento
Rumbo, posición
Información sobre el
rumbo, la velocidad,
la posición, los
waypoints y la ruta
AUTO
(Automático)
Rumbo establecido
Rumbo actual del compás