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Medicion de intensidad de corriente continua
Interrumpir el circuito, colocar las puntas de contacto en serie en el circuito a medir.
Poner el circuito bajo tensión y leer el valor medido.
Resolución
Precisión
Protección mediante fusible de 10 A y 250 V
Estado de los contactos platinados
Conectar el cable negro a la tierra del distribuidor del encendido.
Conectar el cable rojo a la parte móvil de los contactos platinados o el alambre de salida
primario. Poner el contacto cerciorándose de que las puntas platinadas se toquen.
La pantalla muestra un valor en voltios. Por debajo de 250 mV, se emite una señal sonora
continua, lo que indica que las puntas platinadas están en buen estado. Por encima de
250 mV, la señal sonora se interrumpe, lo que indica que las puntas platinadas están en mal
estado.
Medicion del ángulo de leva en grados
Seleccionar el número de cilindros apropiado.
Conectar el cable rojo en el borne ruptor de la bobina.
Conectar el cable negro a la tierra del vehículo.
Arrancar el motor y dejarlo calentar hasta obtener la velocidad de ralentÌ normal
sin starter antes de controlar el ángulo de leva.
Resolución
Precisión
Protección contra sobrecargas 250 V CC/CA máximo.
(Véase el dibujo de la página 32).
10 mA
± 1,2 %
10A
DC V
200m
10A
0,1 grados
± 3 %
(véase el capítulo Piezas de recambio).
HOLD
AC
BAT
20
HOLD
OFF
TACHO x 10
AC V
4 Cyl
750
5 Cyl
DC V
200V
6 Cyl
1000V
8 Cyl
200
%
DWELL
20
4 Cyl
2
5 Cyl
200m
6 Cyl
20M
8 Cyl
2M
DWELL
°
200K
20K
DC
2K
200
10A
DWELL.TACH
COM
V.
MAX
1000V
250V MAX
750
MAX 10A
MAX
FUSED
500V
706
HOLD
AC
BAT
2
HOLD
OFF
TACHO x 10
AC V
750
4 Cyl
200V
5 Cyl
6 Cyl
1000V
8 Cyl
200
%
DWELL
20
4 Cyl
2
5 Cyl
6 Cyl
20M
8 Cyl
2M
DWELL
°
200K
20K
DC
2K
200
10A
DWELL.TACH
COM
V.
MAX
1000V
250V MAX
MAX 10A
750
MAX
FUSED
500V
706
31
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