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INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO DURANTE EL
ALMACENAMIENTO
Inspeccione los ventiladores y accesorios al menos una vez al mes,
durante el almacenamiento. Registre los resultados de la inspección y
el mantenimiento realizado. Una entrada de registro típica debe incluir
lo siguiente:
a. Fecha
b. Nombre del inspector
c. Nombre del ventilador
d. Ubicación
e. Condición de la pintura o revestimiento
f. ¿Hay humedad?
g. ¿Se acumuló suciedad?
h. ¿Qué medidas correctivas se tomaron?
Si se encuentran acumulaciones de humedad o suciedad en las
piezas, se debe localizar y eliminar la fuente. En cada inspección,
los ventiladores se deben girar a mano de diez a quince revoluciones
para redistribuir el lubricante del motor y del cojinete.
Si la pintura comienza a deteriorarse, debe considerarse la posibilidad
de retocarla o pintar nuevamente. Los ventiladores con revestimientos
especiales pueden requerir técnicas especiales de retoque o
reparación.
Las piezas mecanizadas revestidas con antioxidante deben
restaurarse de inmediato si presentan signos de óxido. Los elementos
más importantes son las poleas, los ejes y los collares de bloqueo
de los cojinetes. A la primera señal de oxidación en cualquiera de
las piezas anteriores, quite el revestimiento antioxidante original con
disolvente de petróleo y paños limpios sin pelusa. Pula todos los
restos de óxido de las superficies con tela esmeril o papel de lija fino
y aceite. No destruya la continuidad de las superficies. Limpie con
paños sin pelusa y recubra nuevamente las superficies de manera
uniforme y completa con Tectly 506 (Ashland Oil Company) o un
equivalente. Para superficies internas difíciles de alcanzar o de uso
ocasional, considere el uso de antioxidante Tectly 511M o WD40 o un
equivalente.
RETIRO DEL ALMACENAMIENTO
Cuando los ventiladores se retiran del almacenamiento para instalarlos
en su ubicación definitiva, deben protegerse y mantenerse de manera
similar, hasta que el equipo entre en funcionamiento.
INSTALACIÓN
1. ¡PRECAUCIÓN! Esta unidad tiene piezas giratorias y deben
tomarse precauciones de seguridad durante la instalación, el
uso y el mantenimiento.
2. ¡ADVERTENCIA! No utilizar en entornos peligrosos donde el
sistema eléctrico del ventilador podría encender materiales
combustibles o inflamables, a menos que la unidad esté
construida específicamente para entornos peligrosos.
3. ¡ADVERTENCIA! Si se extraerán gases, que no sean aire
limpio, utilizando el ventilador, el usuario tiene la responsabilidad
de determinar que el ventilador sea adecuado y seguro para la
aplicación.
4. Si se utiliza la envolvente prefabricada del fabricante del
ventilador, se suministra una brida para montar el regulador
de tiro. El regulador de tiro debe instalarse antes de fijar el
extractor.
5. Si se utiliza un regulador de tiro con caja, arme la caja y móntela
en la envolvente antes de fijar el extractor. El regulador de tiro
puede instalarse en este momento, si lo desea. Es necesario
fijar el regulador de tiro a la parte inferior de la caja, a las bridas
de la envolvente o a las tiras para fijación con clavos de la
envolvente.
6. Retire la cubierta del compartimiento del motor y monte el motor
en la base de accionamiento. (A los motores que superan cierto
tamaño se los envía desmontados debido a la posibilidad de
que se dañen durante el envío).
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172 Reaser Court, Elyria, OH 44035
Línea gratuita: (800) 715-1014
customerservice@naksinc.com
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Consulte la Figura 1 para conocer los datos correspondientes
a los tamaños 10 a 52. El motor se monta directamente en las
ranuras de la base de accionamiento con los cuatro pernos de
montaje del motor y sus tuercas. Para motores de tamaño 10 a
52 con eje de 1½" (38 mm) de longitud, use el conjunto superior
de ranuras de la base de accionamiento. Para motores con eje
de más de 1½" (38 mm) de longitud, use el conjunto inferior de
ranuras de la base. Para tensionar la correa, hay que deslizar
el motor en dirección opuesta a la polea del ventilador y luego
ajustar los pernos y las tuercas de montaje del motor.
La correa debe reducir su anchura cuando se la presiona
firmemente hacia el interior en el punto medio entre las poleas.
Conecte el cableado y el conducto portacables, si utiliza uno,
del interruptor de desconexión al motor.
7. Haga girar el impulsor con la mano para asegurarse de que gire
libremente. Si el impulsor hace contacto con el orificio, ajústelo
de la siguiente manera:
Para los ventiladores con cojinetes de soporte de dos piezas,
se proporciona un ajuste de tres dimensiones. Hay cuatro (4)
pernos en la bandeja separadora que posibilitan el movimiento
horizontal para realizar ajustes. Afloje las cuatro tuercas del
borde exterior (una en cada cuadrante) de la bandeja separadora
para realizar ajustes en todas las posiciones horizontales y
vuelva a ajustar las cuatro tuercas. Hay dos (2) pernos en la
caja del cojinete de la base del motor —en la parte superior y en
la inferior— que posibilitan el movimiento vertical para realizar
ajustes. Podrán aflojarse los tornillos de fijación y elevar o bajar
el eje. Luego hay que volver a ajustar los tornillos de fijación de
acuerdo con el procedimiento descrito en la Tabla 1.
Los ventiladores con cojinetes de soporte de una pieza tienen
la misma capacidad de ajuste, el cual se realiza de la misma
manera recién descrita, con una excepción. Para el ajuste
vertical, se deben aflojar los tornillos de fijación del cojinete y
deslizar con cuidado el eje del ventilador a su nueva ubicación.
Cuando haya terminado, ajuste todos los tornillos de fijación del
cojinete (consulte las recomendaciones de ajuste en la Tabla 1)
en el eje del ventilador.
¡ADVERTENCIA! No dañe el orificio cuando ajuste la rueda.
8. ¡PRECAUCIÓN! Se deben instalar protectores cuando el
ventilador esté al alcance del personal o a ocho (8) pies (2.5 m)
del nivel de trabajo o cuando se lo considere conveniente para
la seguridad.
9. ¡PRECAUCIÓN! Antes de continuar, asegúrese de que el
dispositivo que permite el paso de la alimentación eléctrica del
ventilador esté bloqueado en la posición "APAGADO".
10. Todo el cableado debe realizarse de conformidad con las
ordenanzas locales y el Código Eléctrico Nacional.
11. ¡ADVERTENCIA! Controle la tensión en el ventilador para ver si
concuerda con la indicada en la placa del motor. La tensión alta
o baja puede causar daños graves en el motor. Debe tenerse
un especial cuidado al cablear motores de dos velocidades, ya
que las conexiones incorrectas dañarán el motor y anularán su
garantía. Deje suficiente espacio en el cableado para que el
motor pueda moverse cuando ajuste la tensión de la correa.
12. Aplique energía momentáneamente y compare la rotación del
impulsor con la flecha de dirección del ventilador. La rotación
de la rueda es en el sentido de las agujas del reloj al observarla
desde el lado de impulsión. ¡ADVERTENCIA! El funcionamiento
en el sentido incorrecto suministrará aire, pero sobrecargará el
motor al grado de quemar los fusibles y causar daños graves en
el motor. En el caso de los motores trifásicos, es posible invertir
el sentido de giro: hay que intercambiar dos cualesquiera de los
tres conductores del motor. En el caso de motores monofásicos,
las instrucciones de inversión aparecen en el diagrama de
cableado, en el compartimento de cableado del motor.
13. Utilice como mínimo ocho (8) tirafondos —dos (2) de cada lado,
cerca de las esquinas— y fije bien con ellos el ventilador a la
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