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Funcionamiento Del Motor; Lubricación; Mantenimiento Recomendado - Airetecnica BREEZER-36 KATANA Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

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Manual de Instalaciòn
Operacion
y Mantenimiento
Todo dispositivo de encendido y control debe tener una
capacidad igual o superior a la del motor.
NO debe utilizarse ningún control de velocidad ajustable
para reducir la velocidad a la que viene configurado el
motor.
CAPACITOR (Solo modelo monofásicos)
Capacitor de arranque de 10 µm a 230 Voltios.
Capacitor de arranque de 30 µm a 230 Voltios

FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR

Inspeccione visualmente la instalación y asegúrese que
las protecciones y demás dispositivos de protección estén
firmemente instalados y fijados. Todas las cubiertas y
empaquetaduras deben reinstalarse para minimizar el
ingreso de la suciedad y humedad.
Si el protector se dispara, corte inmediatamente el suminis-
tro eléctrico para el motor, con el fin evitar un repentino
arranque del ventilador y así prevenir lesiones.
No se debe usar un motor bajo condiciones que causen el
funcionamiento continuo de una protección ya que el
motor podría estar sobrecargado o el voltaje o la frecuen-
cia del suministro eléctrico podrían ser incorrectos.
ADVERTENCIAS:
Tenga cuidado cuando toque el exterior de un motor en
funcionamiento!!! Es posible que el motor este suficiente-
mente caliente para causar lesiones.
Esta condición de calentamiento exterior, es normal para
los motores cuando funcionan a su capacidad nominal de
carga y de voltaje.

MANTENIMIENTO RECOMENDADO

Inspeccione periódicamente la instalación y verifique si
hay acumulaciones de suciedad, ruidos o vibraciones
inusuales, sobrecalentamiento, acoplamientos, elementos
sueltos o flojos, amperaje alto del motor, malas conexiones
de cables o conexiones muy calientes, protecciones o
pernos de montaje flojos y contactos desgastados del
arrancador del motor.
Ventiladores Axiales
ADVERTENCIAS:
Antes de realizar todo mantenimiento, desconecte la
alimentación y deje que el ventilador y motor se detengan
completamente. Descargue el capacitor para mayor segu-
ridad.
Limpie con un paño las acumulaciones de suciedad sobre
el motor. Las acumulaciones de suciedad o tierra, pueden
causar el sobrecalentamiento del motor y representan
peligro de incendio.
NO utilice productos disolventes; algunos de estos pueden
atacar el aislamiento y acabado de motor, y los lubricantes
de los rodamientos.
LUBRICACIÓN
Los motores de los ventiladores BREEZER - 36 KATANA
vienen acondicionados con rodamientos (Balineras o
Cojinetes) con lubricación permanente. NO se recomienda
volver a relubricar.
MUY IMPORTANTE !!
RUIDO EN LOS RODAMIENTOS
Se debe realizar una inspección periódica del estado de
los rodamientos de los motores en la cual se incluya la
verificación de ruidos o anomalía presentes en los
rodamientos del motor y que estén generando
deficiente funcionamiento del ventilador.
Si se identifica un motor con ruido o daño en los rodamien-
tos, se debe inmediatamente sacar de funcionamiento y
realizar el cambio de rodamientos.
CAMBIO DE RODAMIENTOS
Para evitar el posible daño de los motores por falla en los
rodamientos, se sugiere que por precaución, se efectué el
cambio periódico de los rodamientos.
Es posible que en ciertas aplicaciones de los ventiladores,
sea difícil acceder al motor o identificar fácilmente el ruido
anómalo de los rodamientos, por lo tanto, se sugiere
realizar el cambio de rodamientos para equipos de acuer-
do a la siguiente tabla:
Operación
Continua (+12 Hr/día)
Cada 1 año
Operación Regular
Operación
(0-2 Hr/día)
Intermitente (2 -12 Hr/día)
Cada 2 años
Cada 5 años
un

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