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j)
Das Halteblech „6" gemäß Abb. 2 mit der Inbusschraube „9" befestigen: diese mit einem Anzugsmoment von 6
Nm festziehen.
Wichtig
Überprüfen, ob der Haken des Montagebügels korrekt an der dafür vorgesehenen Stelle am Motorrad angebracht ist.
k)
Die Kabel des Alarmsystems bis unter den Sitz führen (Abb.2 und 3 bei VZ800L0-) (Abb.2 und 4 bei VL800K9-).
l)
Den serienmäßigen OE-Jumper des 4-Wege-Steckers des Alarms (Abb. 3
VL800K9-) entfernen und das Plug&Play-Kabelende anschließen.
m)
Den 1-Weg-Stecker (Abb. 3
verbinden.
n)
Den 6-Wege-Stecker der Fahrtrichtungsanzeiger (Abb. 3
machen, abklemmen und die Plug&Play-Kabelenden einfügen.
o)
Den Sicherungshalter (Abb.
Kabelbinder „5" am Minuskabel der Batterie befestigen.
p)
Den Bereich der unteren rechten Verkleidung, an dem die LED angebracht werden soll (Abb. 5), gründlich mit
einem geeigneten Produkt reinigen.
q)
Die Schutzfolie des doppelseitigen Klebebands der LED abziehen und diese anbringen. Dazu einige Sekunden
lang fest andrücken.
r)
Die untere rechte Verkleidung erneut montieren und das LED-Kabel bis zu dem 2-Wege-Stecker des Plug&Play-
Kabels führen. Die LED mit dem Plug&Play-Kabel verbinden.
s)
Die Oberfläche der Zündschlossverkleidung gründlich mit einem geeigneten Produkt reinigen.
t)
Den Schutzaufkleber „8" an der Zündschlossverkleidung befestigen.
u)
Den Minuspol der Batterie erneut anschließen.
v)
Alle unter Punkt „a" genannten Teile, die laut Beschreibung in Kapitel 6 des Bedienerhandbuchs entfernt wurden,
erneut montieren. Die Schrauben des Fahrersitzes (M6) mit 10 Nm festziehen, die des Beifahrersitzes (M8) mit 13
Nm (Nur VL800).
3.
Prüfung des Systems
a)
Zur Aktivierung des Alarmsystems die TASTE 1 auf der Fernbedienung drücken.
Die Aktivierung wird bestätigt durch:
Zweifaches Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger (rechts-links-rechts-links)
Zwei akustische Signale (Piepton)
Einschalten der LED (schnelles Blinken)
Nach Ablauf der Aktivierungszeit (40 Sek.) ist das System eingeschaltet und das Motorrad kann nicht mehr gestartet
werden
LED blinkt langsam.
b)
Das Kraftrad verschieben, um zu überprüfen, ob der Bewegungssensor korrekt funktioniert
und die Fahrtrichtungsanzeiger blinken 30 Sek. lang.
c)
Nach der Alarmphase leuchtet die LED weiter.
d)
Zur Deaktivierung des Alarmsystems die TASTE 1 drücken.
Die Deaktivierung wird bestätigt durch:
Einmaliges Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger (rechts-links)
1 akustisches Signal
Die LED leuchtet alle 5 Sek. lang einmal auf, um anzuzeigen, dass ein Alarm infolge einer Positionsänderung ausgelöst
wurde
zum Rückstellen des Alarmspeichers einen Impuls mit dem Zündschlüssel geben (ON-OFF).
e)
Zur Aktivierung des PANIK-Alarms die TASTE 2 der Fernbedienung drücken
Fahrtrichtungsanzeiger blinken 30 Sek. lang (zur Unterbrechung des Tests die TASTE 1 oder TASTE 2 drücken).
f)
Die vorher ausgebauten Teile erneut anbringen.
g)
Die Installation ist nun abgeschlossen.
4.
Vor der Übergabe des Kraftrades an den Eigentümer
a)
Dem Eigentümer die beiden Fernbedienungen und die Metallplakette mit dem „PIN-CODE" für die
Alarmentriegelung aushändigen, ebenso wie die bei der Installation entfernte OE-Kappe.
b)
Dem Eigentümer zeigen, wie er die Alarmentriegelung durchführen muss.
B bei VZ800L0-) (Abb. 4
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G bei VZ800L0-) (Abb. 4
SUZUKI GENUINE ACCESSORIES
A bei VZ800L0-) (Abb. 4
B bei VL800K9-) (+12V) mit dem Plug&Play-Kabelende
C bei VZ800L0-) (Abb. 4
G bei VL800K9-) positionieren und mit dem
A bei
C bei VL800K9-) ausfindig
die Sirene ertönt
die Sirene ertönt und die
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