Donnees Technique - Beninca VN.S40V Manual Del Usuario

ATTENTiON
• Avant de procéder à l'installation, lire les instructions contenues
dans ce manuel.
• Il est impérativement interdit d'utiliser le produit VN.S40V pour
des applications différentes de celles énoncées dans les présen-
tes instructions.
• Fournir à l'utilisateur les renseignements sur l'emploi de l'instal-
lation.
• Donner à l'utilisateur la partie du livret d'instructions qui contient
les renseignements pour l'utilisation.
• Tous les produits Benincà sont couverts par une police d'assu-
rance qui répond d'éventuels préjudices corporels ou matériels
provoqués à cause de défauts de fabrication, mais qui requiert
toutefois le marquage CE de la "machine" et l'utilisation de pièces
de rechange d'origine Benincà.
LiMiTES D'EMPLOi ET AVERTiSSEMENTS
Ce motoréducteur est conçu pour la motorisation de portes sec-
tionnelles avec plus de deux battants et portes coulissantes indus-
trielles. Avant de procéder à l'installation, vérifier le coulissement de
la porte. Si les portes n'ont pas été installées récemment, contrôler
aussi toutes les autres parties sujettes à l'usure. Les instructions
qui précèdent sont déterminantes pour la sécurité de l'installation
et pour la fiabilité de l'opérateur.
iNSTALLATiON (fig. 4)
Grâce à sa versatilité, le présent motoréducteur peut être monté
non seulement à droite ou à gauche de la porte, mais aussi hori-
zontalement (fig. 2) ou verticalement (Fig. 3).
CâBLAgES (fig. 5)
GND
Mise à la terre

Non utilisé
SWO
F.C. ouvre 1x0.5 min.
SWC
F.C. ferme 1x0.5 min.
COM AUX
Commun du contact disponible

Non utilisé
AUX
3A, 24Vdc max.
L1/M
Phase
L2/COM
Com.
L3/M
Phase

Non utilisé
COM SW
Commun du F.C 1x0.5 min.
---
Non utilisé
Le condensateur de 25µF doit être branché aux bornes 7 et 8 de
la centrale THINK.
Pour utiliser le microcontact disponible comme fin de course de
sécurité en fermeture, modifier les câblages conformément à la
fig. 6.
REgLAgE FiNS DE COuRSE
Le motoréducteur est doté de 4 microcontacts:
Fin de course rouge
Fin de course bleue
Fin de course jaune
Fin de course noire
Pour le réglage des cames suivre la marche ci-dessous:
• Actionner manuellement la porte jusqu'à atteindre la position de
fermeture presque totale et régler la came SWC jusqu'à presque
actionner le micro interrupteur (fig. 9).
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VN.S40V
Fin de course d'ouverture (SWO)
Extra-course d'ouverture (SWO XT)
Fin de course de fermeture (SWC)
Libre pour les accessoires (AUX)
• Serrer le grain comme illustré dans la figure 10, à l'aide d'une clé
Allen 2,5mm.
• Avec la même clé exécuter le réglage micrométrique de la came
comme indiqué dans la figure 11.
• répéter l'opération avec la porte en ouverture et régler la came
SWO;
• ensuite, mettre en place la came SWO XT de manière à ce qu'elle
intervienne avec un léger retard par rapport à la came SWO;
• alimenter l'automatisme et la faire fonctionner (si la première
manœuvre s'avère de fermeture, inverser les fils 1 et 3 de
l'alimentation du moteur Fig. 6).
• Au besoin, pour d'ultérieurs réglages agir sur le grain de réglage
micrométrique.
La figure 10 illustre le schéma des branchements des fins de course
dans les moteurs monophasés.

Donnees technique

Alimentation
Absorption
Puissance
Couple
Longueur max. porte
Nb. de tours en sortie
Rapport de reduction
Intermittence travail
Interv. protect. therm.
Temp. fonctionnement
Condensateur
Lubrification
Poids
Dimensions: voir fig.1
VN.S40V
230V
3A
550W
45Nm
9m
48rpm
1/40
40%
130°C
-20°C / +70°C
20µF
Agip Blasia 32
15kg