Menu de mise en service rapide pour le premier
démarrage ou après exécution d'un ordre
"Réglages usine"
Remarque sur le menu de mise en service rapide
Lors du premier branchement à la tension de commande,
faire dérouler le menu de mise en service rapide qui
apparaît automatiquement pour mettre en service le
démarreur progressif.
Si vous confirmez par oui le dernier point du menu de mise
en service rapide Sauvegarder les réglages - Exécuter ?,
vous ne pourrez revenir à ce menu que si vous réglez
l'appareil sur les paramètres de défaut. (voir manuel et
notice d'utilisation)
Tous les réglages effectués jusque-là sont écrasés.
Remarque sur Choix du type d'application
Compte tenu du type d'application réglé, des paramètres
standard sont proposés.
Si la charge nécessaire n'apparaît pas dans le menu,
choisir le ventilateur en fonction des paramètres de
démarrage nécessaires.
Généralités
Les paramètres sont des propositions de réglage.
Ils doivent éventuellement être optimisés comme décrit au
point "Ordre de démarrage du démarreur progressif".
1. "Arrêt du démarreur
1. "Arrêt du démarreur
progressif"
progressif"
2. Prolongement temps de
2. Réduction temps de démar-
démarrage en sélection-
rage en sélectionnant l'option
nant l'option Réglages, ou
Réglages, ou en augmentant la
3. en diminuant la valeur
valeur de limitation de courant
de limitation de courant
lorsque limitation courant réglée.
lorsqu'une limitation de
3. Lorsque régulation couple
courant est réglée
activée, vérifier que le couple
limite est réglé suffisamment
Le moteur atteint sa
haut (recommandé ≥ 150 %)
vitesse nominale
- plus vite que souhaité
et son courant de
démarrage est trop fort
- pas progressivement
- en fonction du temps
Moteur :
rampe réglé, quand
aucune limitation de
courant n'est réglée
Augmentation du
Rallongement
Limitation du
couple de freinage CC
temps
tps ralentiss.
ou du temps de ralen-
ralentiss. ou
tiss.
dimin. couple
d'arrêt
Le
Le
moteur
Le moteur
Ralentiss.
moteur
pour-
s'arrête
progressif
ne freine
suit sa
de
Arrêt pompe
pas
marche
manière
jusqu'à
encore
abrupte et
l'arrêt
trop
non pro-
long-
gressive.
temps.
Coups de
bélier
audibles
sur
pompes.
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Choix de la langue de
conduite
Choix du type d'application
Réglage du courant
assigné d'emploi du
Réglage temps démarrage
Réglage de la valeur de
limitation du courant
Sauvegarde des réglages
1. "Arrêt du démarreur
progressif"
2. Augmentation tension ou
couple de démarrage en
sélectionnant l'option Réglages,
ou
3. en diminuant le cas échéant
valeur limitation de courant
lorsque limitation courant est
réglée
Le moteur
- ne démarre pas
immédiatement et
Le moteur atteint sa
ronfle
vitesse nominale
- ne tourne pas du
- plus lentement que
tout (s'arrête)
souhaité,
- pas du tout
(s'arrête)
Limitation couple de
Augmentation du
freinage CC ou du
couple de frei-
temps de ralentiss.
nage dynamique
Le moteur
s'immobilise
oui
mais le
courant de
freinage passe
Freinage CC
toujours (le
moteur gronde
à l'arrêt)
Le moteur ne
s'immobilise pas
ou continue de
tourner à vitesse
constante lors du
freinage
Mise en service rapide 3RW44
SIRIUS démarreur progressif
Contrôle du câblage
- bloc de commande et
- bloc de puissance
Contrôler et mettre en circuit
les tensions dans le circuit
principal et de commande.
Message erreur
dans afficheur ?
non
oui
Premier paramétrage
du départ-moteur ou
réglages usine ?
non
Vérification des paramètres réglés dans Réglages > Jeu de
paramètres > Moteur.
Réglage des paramètres de ralentissement dans Réglages > Jeu de
paramètres > Réglages de démarrage et de ralentissement sui-
vant le tableau "Propositions de réglage pour la mise en service"
correspondant à l'application.
Ordre "Démarrage du
démarreur progressif"
1. "Arrêt du démarreur
progressif"
Message erreur
2. Diminution de la ten-
dans afficheur
sion ou du couple de
démarrage en sélection-
non
nant l'option Réglages
Moteur démarre
Le moteur
non
démarre avec
un choc de
couple
important
Le moteur
Moteur :
atteint rapidement,
sa vitesse nominale dans
non
le temps souhaité ?
Augmentation du couple de
freinage CC ou du temps de
ralentiss.
Limitation du couple
non
de freinage CC ou du
Le moteur
temps de ralentiss.
continue de tourner
lors du freinage à vitesse
constante (pas d'effet
Le moteur
de freinage
s'immobilise
visible) ?
mais le
courant de
freinage passe
toujours. (le
moteur gronde
à l'arrêt)
Freinage combiné
non
"Arrêt du démarreur progressif"
Eradication des erreurs
(les erreurs éventuelles sont
indiquées au chapitre 7 du
manuel système 3RW44)
oui
"Arrêt du démarreur
progressif"
Eradication erreurs (erreurs
évent. indiquées chap. 7 du
manuel système 3RW44)
oui
progress. ?
oui
oui
Arrêt du démarreur
progressif
Quel mode
Ralentissement naturel
de ralentiss.
sélectionné ?
Arrêt des pompes,
régulation de couple,
freinage
Le moteur
s'immobilise
comme prévu
oui
Sélectionner l'option Réglages >
Options de sauvegarde > Sauve-
garde des réglages pour enregis-
trer les paramètres modifiés.
La mise en service est terminée.
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