Sposób U Ycia - Ryobi RLM46175SO Traducción De Las Instrucciones Originales

a koszem na trawę nie ma szczeliny.
INSTALACJA BOCZNEJ OSŁONY WYLOTOWEJ (DO
PRACY Z WYLOTEM BOCZNYM)
Zobacz rysunek 9.
OBJA NIENIE: W przypadku korzystania z kierownicy
wyrzutu bocznego, nie należy zakładać pojemnika na trawę.
Korek ściółkowania powinien pozostać zainstalowany.
1. Podnieść boczne drzwi wylotowe.
2. Wyrównać haczyki osłony ze sworzniem zawiasy
długiej na dole drzwi.
3. Opuścić osłonę w taki sposób, aby haczyki zaczepiły
się o sworzeń zawiasy długiej drzwi ściółkowania.
4. Opuścić osłonę i boczne drzwi wylotowe.
SPOSÓB U YCIA
PALIWO I TANKOWANIE
OSTRZE ENIE
Zachować ostrożność podczas wykonywania czynności
związanych z paliwem; jest ono wysoce łatwopalne.
■
Użyć nowego paliwa.
■
Przechowywać benzynę w pojemnikach specjalnie
przeznaczonych do tego celu.
■
Zawsze napełniajcie zbiornik na zewnątrz i nie
wchłaniajcie oparów paliwa. Nie wdychać oparów
paliwa. Nie palić i nie zbliżać się do ĺródła płomieni
lub iskier. Nie wolno palić podczas nalewania paliwa i
czynności związanych z paliwem.
■
Nie dopuścić do kontaktu benzyny lub oleju ze skórą.
■
Trzymać benzynę i olej z dala od oczu. W przypadku
kontaktu benzyny lub oleju z oczami, należy je
niezwłocznie przepłukać dużą ilością czystej wody.
Jeżeli po przemyciu oczy są nadal podrażnione,
skonsultujcie się niezwłocznie z lekarzem.
■
Rozlane paliwo należy niezwłocznie usuwać.
TANKOWANIE
Zobacz rysunek 5.
OSTRZE ENIE
Przed schowaniem lub transportem maszyny należy
wyłączyć silnik, odłączyć przewód świecy zapłonowej i
odczekać, aż ostygnie. Nigdy nie wolno odkręcać korka
zbiornika paliwa ani dodawać paliwa do maszyny, gdy
silnik pracuje lub jest gorący. Przed uruchomieniem
silnika należy odsunąć się na odległość co najmniej 9 m
od miejsca, w którym tankowaliście. Palenie zabronione.
W przeciwnym wypadku może dojść do poważnych
obrażeń.
OSTRZE ENIE
Nie przekraczać tego poziomu. Napełnić zbiornik na
paliwo do 25 mm od górnej części szyjki paliwa. Po
zatankowaniu nie wolno przechylać kosiarki o więcej
niż 25 stopni, w przeciwnym wypadku może dojść do
wycieku paliwa, pożaru lub innego zagrożenia.
1. Aby niedopuścić do zanieczyszczenia paliwa, należy
oczyścić powierzchnię zbiornika wokół korka wlewu
paliwa.
2. Korek wlewu paliwa należy luzować powoli w celu
stopniowego wyrównania ciśnień i niedopuszczenia do
rozlania paliwa wokół korka. Należy umieścić korek na
czystej powierzchni.
3. Wlać ostrożnie paliwo do zbiornika. Unikając rozlania
jej.
4. Wyczyścić i sprawdzić
przykręcić dobrze wszystkie korki paliwa i zbiornika.
5. Wytrzeć natychmiast rozchlapane paliwo. Przed
uruchomieniem silnika należy oddalić się przynajmniej
9 metrów od miejsca tankowania.
OBJA NIENIE: Jest rzeczą normalną, że silnik wydziela
dym podczas i po pierwszym użyciu.
DODAWANIE/SPRAWDZANIE OLEJU SILNIKOWEGO
Zobacz rysunek 5.
Olej silnikowy ma istotny wpływ na pracę silnika oraz
żywotność maszyny. Do ogólnych zastosowań we
wszystkich temperaturach zalecamy stosowanie oleju SAE
10W-30. Zawsze należy stosować olej silnikowy 4-cyklu,
który spełnia lub przekracza wymogi klasyfi kacji API SJ
usługi.
OBJA NIENIE: Olej bez zawartości detergentu lub olej do
silników dwusuwowych spowoduje uszkodzenie silnika i w
związku z tym nie wolno go używać.
Aby dolaΕ oleju silnikowego:
1. Kosiarka musi znajdować się na równej powierzchni i
przestrzeń wokół korka oleju/bagnetu musi być czysta.
2. Odkręcić korek i zdjąć uszczelkę z butelki z olejem.
3. Otworzyć korek miski olejowej/prętowy wskaĺnik
poziomu oleju, obracając go o 90° w lewo. Zamontować
korek oleju/bagnet.
4. Dolać powoli oleju. Napełnić do linii „Full" (pełne) na
bagnecie.
OBJA NIENIE: Przy sprawdzaniu poziomu oleju należy
umieścić bagnet w otworze wlewowym ale nie dokręcać.
5. Ponownie włożyć i dokręcić korek miski olejowej/
prętowy wskaĺnik poziomu oleju, obracając go o 90°
w prawo.
Aby sprawdziΕ olej silnikowy:
■
Kosiarka musi znajdować się na równej powierzchni i
przestrzeń wokół korka oleju/bagnetu musi być czysta.
■
Zamontować korek oleju/bagnet. Wytrzeć do sucha i
włożyć do otworu wlewowego oleju, ale nie przykręcać.
Polski
uszczelkę, a następnie
173
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK