Installazione Del Decoder - Marklin Digital 60975 Manual Del Usario

diversamente menzionato, tali funzioni si riferiscono a entrambi
i Decoder.
• Adatto a protocolli multipli (fx (MM), mfx, DCC e AC/DC).
• Riconoscimento automatico del sistema. Per l'azionamento
deve venire utilizzato il rispettivo indirizzo attribuito a questo
sistema.
• Ritardi di avviamento e frenatura (ABV) possono venire
impostati separatamente uno dall'altro. Tramite la mappatura
delle funzioni può venire assegnato a piacere ciascun tasto
funzione.
• Tipici sottofondi sonori per locomotive Diesel ed elettriche.
• Regolazione del motore variabile nell'esercizio Digital nonché
in quello analogico.
• Capacità di supporto per motori 6090, 60901, DC e con indotto
a campana. Nel caso di motori Sinus devono venire imposta-
ti i valori in CV 52 su 1, in CV 56 su 0 (si veda la tabella delle
CV). CV 51 o su 24 oppure 0. Le corrispondenti impostazioni
devono venire eseguite (si veda la tabella delle CV). CV 51 o
su 24 oppure 0. In aggiunta, Voi dovete mappare Aux 3 e Aux
4 rispettivamente su Fermo (Stand, S) e Marcia (Fahrt, F) con
la Central Station oppure il Programmer 60971.
• Mappatura delle funzioni, si vedano le guide di aiuto nella
Central Station 60213/60214/60215/60216/60226 oppure
un'esauriente tabella sulla mappatura delle funzioni potete
trovarla su Internet sotto:
www.maerklin.de/de/produkte/tools_downloads/techni-
sche_infos.html
• Atto all'aggiornamento con CS2 60213/60214/60215 (Software
versione 4.0 o superiore), CS3 60216/60226 oppure con
Programmer 60971.
• Programmazione in linea (PoM), questa programmazione
deve venire supportata dall'apparato di controllo. A questo
proposito prestate attenzione alle istruzioni di impiego del
Vostro apparato di controllo.
• Andatura da manovra impostabile
• Riconoscimento della sezione di frenatura/arresto al segnale
nell'esercizio Digital
• Calibrazione automatica della locomotiva con CV7 (mfx, DCC,
MM).

Installazione del Decoder

Prima dell'installazione la locomotiva va verificata per un
funzionamento meccanico ed elettrico esente da inconvenienti.
Se necessario la locomotiva deve essere riparata prima della
trasformazione.
Dissaldate anzitutto i cavetti verso i pantografi (pattino), il mo-
tore e l'illuminazione. Dopodiché smontate il vecchio Decoder o
l'invertitore. Avvitate saldamente la piastra di fissaggio, saldate i
cavetti corrispondenti alle connessioni del motore, del pattino e
di eventuali funzioni.
I colori dei cavetti corrispondono all'unificazione Märklin, per la
tabella di comparazione con NEM si veda la tabella a pagina 29.
Se l'illuminazione è collegata direttamente alla massa del
rotabile, noi consigliamo di isolare questa rispetto alla massa del
rotabile. Utilizzate a tale scopo lo zoccolo ad innesto E604180 e
la lampadina E610080. In tal modo Voi ottenete un'illuminazione
esente da tremolio.
Se il rotabile è equipaggiato con illuminazione a LED, devono
necessariamente venire installate delle resistenze di attenua-
zione. Tali resistenze di attenuazione sono differenti secondo
la corrente e la forma costruttiva. Vogliate determinare i valori
corretti per i Vostri LED. Se necessario, chiedete a questo scopo
al Vostro rivenditore specialista.
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