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ASIENTOS ESTEBAN
ISRI 6000/517,6500/517
3.-MODULOS DE REPARACION
Válvula para soporte lumbar LS (2 botones) IPS(3
botones)
Quitar cojín (ver página 3.1.0).
Quitar corredera de ajuste de cojín , en la parte de la
válvula , si fuera necesario.
Quitar válvula (1) del alojamiento (no siempre es posible
hacerlo sin romper la válvula y el soporte.
Desenroscar los tornillos (3) hasta sacarlos y quitar soporte.
Quitar la abrazadera del manguito (5) del medio del
tubo.(PU D= 3 mm)
Aviso:
Este
tubo
neumático
está
continuamente
presurizado (suministro de aire para el vehículo).
Desconectar las líneas neumáticas de los conectores de las
válvulas.
Cojín neumático
Soltar el asiento del vehículo (separa líneas neumáticas).
Soltar el cojín (ver página 3.1.0).
La unidad de suspensión de seguridad ha de estar en la
más alta posición.
Quitar el muelle de la parte baja del armazón
.
Soltar tuerca
del manguito (3) y apartar tubo.
Quitar racor angular del cojín neumático.
Quitar cojín neumático de la suspensión.
No montar el cojín neumático retorcido .Soltar tornillo (1) un
poco.
Liberar y comprimir la unidad de suspensión bajo presión.
Atornillar herméticamente la tuerca (1) mientras el cojín
neumático esté presurizado.
Amortiguador vertical
Asegurar la unidad de suspensión en la parte más alta.
Quitar el cojín (ver página 3.1.0).
Válvula (1)
Desenroscar los pomos (2) y separarlos de los tubos.
Soltar dos tuercas (3) fuera de la válvula (1).
Disco de control
Soltar la arandela de retención (6).
Aviso : Tener en cuenta las instrucciones de ajuste para la
instalación del disco de control.
Instrucciones de ajuste para el disco de control
Quitar el asiento cojín y aflojar debajo en la parte delantera.
Aplicar peso al asiento y hacerlo bajar hasta quede una
distancia de 60 mm. (para asientos de vehículos) y 70 mm
(para asientos de autobús) respectivamente, entre la
estructura superior (1) y la estructura inferior (2) de la
unidad de suspensión.
Hacer bajar un poco más el asiento, hasta que comience el
suministro de aire a presión por la válvula.
La distancia recorrida hasta ese punto debe ser 18mm por
debajo de la posición previa (60mm /70mm menos 18mm).
Si no es así, se deberá proceder a cambiar el ajuste de los
tornillos (A) y (B) como sigue:
Apretar el tornillo (A), si se ha bajado más de 18mm.
Aflojar el tornillo (A), si fueron menos de 18 mm.(Un giro
de una vuelta al tornillo supone una variación en la altura
de 2 mm.).
Ajustar con el tornillo (B) para que quede una distancia de
12 mm hasta el tornillo (A).
3.7.0
ISRI 6000/517,6500/517.(EDI:ENE.2000) REV:1
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