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INSTRUCCIONES DE USO
a) Controlar que en cada cabezal 1, fig. 8, el aceite alcance el nivel indicado en la
mirilla 2, fig. 8. Si es necesario añadir aceite, quitar el cárter superior 3, fig. 8.
b) Encender la máquina mediante el correspondiente interruptor general 5, fig. 8 y el
interruptor magnetotérmico 4, fig. 8.
c) Programar la velocidad deseada mediante el pomo 1, fig. 9 tras haber seleccionado
el ángulo de cruce (1 o 2), fig. 9.
Según el tipo de hilado, se puede devanar con el ángulo de cruce 1 (16°) o bien 2
(13°). Cada cabezal 1, fig. 8 está dotado de una palanca 2 fig. 9 que permite efectuar
esta elección. Esta operación tiene que realizarse con el cabezal en marcha. El mayor
trenzado 1 (16°) se usa normalmente con hilados finos y resbaladizos que sobresalen
de las partes y con hilados gruesos cuando los conos están vacíos por el centro. Se
encuentran disponibles poleas para ángulos (11-14) (15-18) grados.
La velocidad se varía por medio de un potenciómetro en doble escala (1-2) según el
ángulo de cruce seleccionado, como se explica en el párrafo anterior.
Con polea estándar para ángulo de cruce 11°-14°, la velocidad máxima en la posición 1
es 700/min., en la posición 2 es 800m/min.
Con polea para ángulo de cruce 13°-16°, la velocidad máxima en la posición 1 es 610m/
min., en la posición 2 es 700m/min., con polea para ángulo de cruce 15°-18°, la
velocidad máxima en la posición 1 es 560m/min. y en la posición 2 es 640 m/min.
Para obtener conos o bobinas regulares no hay que cambiar nunca la regulación
durante la formación del cono (velocidad-ángulo de cruce-frenado-parafinado-
enhebrados distintos). No formar bobinas demasiado blandas ya que éstas, disminu-
yendo el volumen por el peso, pueden obstruir el guíahilos 4, fig. 10 y provocar la
rotura del hilado e, incluso, deformar el guíahilo. Lubricar periódicamente el brazo
portamandril en el eje de rotación.
Con la máquina parada, desmontar con una cierta frecuencia el cárter trasero y quitar
la pelusa acumulada prestando atención en no quitar los cables de la instalación
eléctrica. No usar el compresor para limpiar la máquina ya que la pelusa podría
acumularse en las partes mecánicas en movimiento o en las partes electrónicas, y
además, se puede quitar el aceite del cabezal.
Controlar el nivel de aceite y, si es necesario, restablecerlo con aceite CORGHI del
tipo Komol 220° u otro equivalente (véase tabla en la máquina) tras haber quitado
eventuales acumulaciones de pelusa en el interior del cabezal.
IMPORTANTE
Antes de quitar el cárter trasero, si se tiene que sustituir un fusible o una tarjeta, o
bien antes de abrir una caja portatarjetas, hay que apagar la máquina, desconectar el
Puesta en marcha de la máquina
Angulo de cruce
Velocidad
Consejos generales
Manual de uso RI/4 RI/3
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