Moteur vu de haut
Couvercle du
moteur
Cache-culbuteur
Trou de bougie
7. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le
piston au sommet de sa course dit « point mort haut ».
Vérifiez que :
• Le piston est au sommet de sa course lorsqu'on regarde
par le trou de la bougie (Fig. 25)
• Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux
soupapes sont fermées
Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Retirez les
vis
Silencieux
Fig. 23
Vis
Fig. 24
Fig. 25
8. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort
de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de
soupape et le culbuteur (Fig. 26 & 27). Faites-le pour les
soupapes d'admission et d'échappement.
F13