Dúplex Completo, Tablero De Interruptores E Intercomunicador Ic300. (Carril 1 O Carril Único) - HME EOS HD Guia De Instalacion

Dúplex completo, tablero de interruptores e intercomunicador IC300. (Carril 1 o carril único)
Altavoz externo
IMPORTANTE El micrófono
y el altavoz deben usar
cables separados
Sólo conexión de energía - Blanco
Conexiones de
audio del micrófono
Sistema temporizador
Señal de detección vehicular positiva (+11V Mínimo)
Señal de detección vehicular negativa
NOTA: Si usa el Repetidor de mensajes internos,
no use pins J3 6 & 7 para Mensajes.
Ver Sistema de cableado de temporizador de
mensaje alternativo
en el extremo derecho.
Detector externo
Señal de detección vehicular negativa
Señal de detección vehicular positiva (+11V Mínimo)
(Cuando no use VDB opcional)
Intercom IC300
Tierra Negro/Amarillo
Señal de detección vehicular positiva (+11V Mínimo)
Altavoz/Micrófono
Altavoz/Micrófono
NOTA: IC300 SW1 interruptor DIP #1 & 2 debe
establecerse en APAGADO, y 3 & 4 deben
establecerse en ENCENDIDO.
Adaptador
a J3, CD+, CD- & GND
de energía
24 VDC
NOTA: Si utiliza un adaptador de energía existente
16.5VAC, use sólo J3, 1 & 2 para CA+ & CA-.
Este sistema de cableado es para carril
sencillo drive-thru, o para carril 1 de
drive-thru de carril doble.
Para carril 2 de drive-thru de carril doble,
consultar el diagrama de cableado de
la página siguiente.
a J2, 1 & 2
Micrófono
a J1, 4
}
a J1, 3
Placa
a J1, 2
Negro
a J1, 1
Rojo
a J3, 10
a J3, 9
Tierra
a J3, 8
a J3, 7
Mens.
Mens. a J3, 6
S1
J6 J1 J2
a J3, 5
J3
a J3, 4
Tierra
a J3, 3
Tablero de
control
(opcional)
a J4, 4
TB1
a J4, 5
Negro/Blanco
a J4, 7
Verde
S2
a J4, 8
Rojo/Verde
2
1
LANE 1 SW BD
LANE 2 SW BD
ANT1
J5
J7
ANT2
TB1
VDB Carril 1
Circuito de detección
vehicular (opcional)
En esta configuración,
el interruptor S1 debe
estar AFUERA.
J5
J4
El interruptor S2 debe estar
ADENTRO sólo cuando se usa
un sistema alámbrico de
respaldo, el resto del tiempo
debe estar AFUERA.
LANE 1
1 2 3 4 5 6 7 8 J6 1 2 3 4 5 6 7 8 J7
J1
DC DC GND
1 1 1
OUTSIDE
POWER CEILING
1 2 3 SPKR
SPKR
MIC
J3
J11 1 2 3 4 5 6 7 8 J14 1 2 3 4 5 6 7 8 J16
1 1 1
LANE 2
10
J4 J12 ETHERNET
9 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
1 1
J2 J5
REMOTE SWITCHES DOORS
VDB LANE 1
VDB LANE 2
2 10
J13
1 9
3
Circuito subterráneo
ON
S1
1 2 3 4 5 6 7 8
P1
Sistema de cableado de temporizador
de mensaje alternativo
Si está usando el repetidor de mensajes, conecte la
tierra del Sistema temporizador 30 al audio J1, 1 de la
base.
a J1, 1
a J1, 2
Conecte una entrada no usada (1-6) del detector
vehicular al audio J1, 2 de la base. Asigne uno del los
detectores vehiculares (1-6) a la función GREET
(Mensaje al cliente) y configure la detección negativa.
A1 Talk
a J1, 2 "A" Descodificar (Activa baja)
RLY 1 COM
a J1, 3 Tierra de detección vehicular aislada
RLY 1 N/O
a J1, 4 Señal de detección vehicular aislada (Activa baja)
a J1, 6=verde, 7=blanco & 8=placa
1 2 3 4 5 J9 1 2 3 4 5
1
LINE IN/OUT EARLY WARNING / ALERT
J9 - Entrada/Salida
1 2 3 4 5 J19 1 2 3 4 5
a J9, 1
Entrada de alerta temprana (Activa baja)
1
a J9, 2
Tierra
a J9, 3
SW11
No conexión
RESET
a J9, 4
Tierra
1 2 3 4 5 6 7 8
a J9, 5
Entrada de alerta
1
J15
TELEPHONE
Diagrama de cableado para entrada
1 5
J10 de alerta desde el temporizador
1 5
J20
Común
con VDB, tablero de control y IC300
(carril 1 o conexiones de carril sencillo)
Altavoz
parrilla
(opcional)
}
Interruptor de cierre para activar
Mensajes de Alerta 5
Relé
Relé activado por
un dispositivo
Normalmente
temporizador
abierto
1 2 3 4 5
J9
Diagrama de cableado
Sistema drive-thru full-dúplex