Prácticas De Conservación De Combustible - Perkins 854F-E34TA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Operación del motor
Prácticas de conservación de combustible
2. Conecte el equipo impulsado sin carga en el
equipo, cuando sea posible.
Los arranques interrumpidos ponen tensión
excesiva en el tren de impulsión. Los arranques
interrumpidos también gastan combustible. Para
poner el equipo impulsado en movimiento, conecte
uniformemente el embrague sin carga en el
equipo. Este método debe producir un arranque
que es uniforme y fácil. La velocidad (rpm) del
motor no debe aumentar y el embrague no debe
resbalar.
3. Asegúrese de que las gamas de los medidores
sean normales cuando el motor esté funcionando
al 50% de la velocidad (RPM) nominal. Asegúrese
de que todos los medidores funcionen
apropiadamente.
4. Aumente la velocidad (rpm) del motor hasta la
velocidad (rpm) nominal. Aumente siempre la
velocidad (rpm) del motor hasta la velocidad (rpm)
nominal antes de aplicar la carga.
5. Aplique la carga. Comience operando el motor a
baja carga. Compruebe que los medidores y el
equipo funcionan correctamente. Después de que
se alcance la presión normal de aceite y el
medidor de temperatura empiece a moverse, el
motor se puede operar a carga plena. Compruebe
frecuentemente los medidores y el equipo cuando
se opera el motor bajo carga.
La operación prolongada a baja en vacío o con
carga reducida puede causar un aumento en el
consumo de aceite y acumulación de carbón en
los cilindros. Esta acumulación de carbón resulta
en una pérdida de potencia y/o bajo rendimiento.
Prácticas de conservación de
combustible
La eficiencia del motor puede afectar el consumo de
combustible. El diseño y la tecnología de fabricación
de Perkins proporcionan la máxima eficiencia del
combustible en todas las máquinas. Siga los
procedimientos recomendados para obtener un
rendimiento óptimo durante la vida útil del motor.
• Evite el derrame de combustible.
El combustible se expande cuando se calienta. El
combustible puede desbordarse del tanque de
combustible. Inspeccione las tuberías de combustible
para ver si hay fugas. Repare las tuberías de
combustible, si es necesario.
• Esté al tanto de las propiedades de los diferentes
combustibles. Utilice solamente los combustibles
recomendados. Consulte el Manual de
Mantenimiento, "Recomendaciones de
Combustible" para obtener información adicional.
• Evite el funcionamiento en vacío innecesario.
Apague el motor en lugar de hacerlo operar en vacío
durante períodos prolongados.
• Observe el indicador de servicio frecuentemente.
Mantenga los elementos de filtro de aire limpios.
• Asegúrese de que el turbocompresor esté
operando correctamente. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, "Turbocompresor -
Inspeccionar" para obtener información adicional.
• Mantenga el sistema eléctrico en buenas
condiciones.
Una celda de batería defectuosa recargará el
alternador. Esta falla consumirá corriente y
combustible en exceso.
• Las correas deben estar en buenas condiciones.
Consulte el manual Operación de Sistemas,
Pruebas y Ajustes, "Prueba de la Correa en "V""
para obtener información adicional.
• Asegúrese de que todas las conexiones de las
mangueras estén apretadas. Las conexiones no
deben tener fugas.
• Asegúrese de que el equipo impulsado esté en
buen estado de funcionamiento.
• Los motores fríos consumen combustible en
exceso. Utilice el calor del sistema de agua de las
camisas y del sistema de escape, cuando sea
posible. Mantenga limpios y en buen estado los
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componentes del sistema de enfriamiento. Nunca
opere un motor sin termostatos del agua. Todos
estos elementos ayudarán a mantener las
temperaturas de operación.
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