Vor Jeder Fahrt: Checkliste - Bontrager Speed Limit Manual Del Propietário

vielen dank, dass Sie sich für eine Speed Limit-Rennbremse von
Bontrager entschieden haben
Diese Felgenbremse (Seitenzugb-
remse) wurde für das Fahren unter
Einsatzbedingung 1 konstruiert.
Rennbremsen werden mit unter-
schiedlichen Reichweiten (Abstand
zwischen Befestigungsbohrung und
Felge) ausgeliefert. Falls sich diese
Bremsen an Ihrem Fahrrad nicht
korrekt montieren lassen, wenden
Sie sich Ihren Bontrager-Händler.
Falls diese Bremsen an Ihrem
Fahrrad bereits montiert sind, lesen
Sie die folgende Checkliste und
die Sicherheitshinweise. Wenn Sie
die Bremsen montieren wollen,
finden Sie die Montagehinweise auf
Seite 5.
CheCkLiSte vOR jedeR fahRt CheCkLiSte
Überprüfen Sie Fahrrad und Bremsen vor jedem Fahrtantritt. Wenn die Bremsen der Prüfung
nicht standhalten, stellen Sie das Bremssystem neu ein, oder lassen Sie diese Arbeit von Ihrem
Händler ausführen.
WiChtiGeR WaRnhinWeiS
Wenn ihre Bremsen nicht ordnungsgemäß arbeiten, können Sie die
kontrolle verlieren und stürzen. Überprüfen Sie die Bremsen vor
jeder fahrt gründlich. Benutzen Sie das fahrrad erst, wenn alle
Probleme behoben sind.
Ziehen Sie beide Bremshebel in Richtung Lenker, um zu kontrollieren, ob sich die Bremse
frei bewegen lässt und das Fahrrad stoppt. Wenn sich der Bremshebel bis an den Lenker ziehen
lässt, ist die Bremse zu locker eingestellt (der Öffnungshebel, Abbildung 1, muss geschlossen
sein).
Der Abstand der Bremsbeläge zur Felge sollte in nicht betätigtem Zustand 1 bis 2 mm betra-
gen. Wenn die Bremsbeläge zu nah
an der Felge sitzen, ist die Bremse
zu straff eingestellt. Richten Sie die
Bremsbeläge an der Felgenober-
fläche aus (Abbildung 2). Wenn die
Bremsen nicht korrekt eingestellt
sind, folgen Sie den Anweisungen
im Abschnitt „Einstellungen" in
diesem Handbuch, oder lassen Sie
die Einstellung von Ihrem Händler
vornehmen.
Abbildung . Bontrager Speed Limit-Rennbremse
A: Öffnungshebel
A
Abbildung 2. Ausrichtung der Bremsbeläge
A: Bremsbelag an der Felge ausgerichtet
B: Bremsbelag parallel zur Felge
C: Bremsbelag-Vorspur (Einschlag)
A
B
C
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