Instructions d'utilisation
iNSTrUCTioNS DE
MaiNTENaNCE DE
l'UTiliSaTEUr (SUiTE)
MÉTHoDE D'aSSEMblaGE poUr lES
JoiNTS D'ÉTaNCHÉiTÉ
Les pièces internes doivent être
nettoyées et graissées pendant la
réparation d'un outil . Utiliser le Parker
O-lube ou l'équivalent sur tous les
joints toriques . Chaque joint torique
doit être enrobé avec du O-lube avant
l'assemblage .
l'information d'attache
Les clous utilisés dans la Cloueuse à Charpente Campbell Hausfeld NS219500 conforment également au Campbell Hausfeld
NS21900, au Sears 18465, au Porter Cable FR350, au Hitachi NR83A, au Senco FramePro 702XP, 752XP, au Ridgid R350RHA, et
DeWalt D51844, D51845 .
Guide de Dépannage
Cessez l'utilisation de l'agrafeuse immédiatement en cas des problèmes suivants, car il y a risque de
blessures graves. Toutes réparations doivent être effectuées par un Technicien Qualifié ou par un Centre
De Service Autorisé.
problème
Fuite d'air à l'endroit de la
soupape de la gâchette
Fuite d'air entre le carter et le
nez
Fuite d'air entre le carter et le
capuchon
La cloueuse saute un clou
pendant l'expulsion
L'agrafeuse fonctionne lentement
ou a une perte de puissance
Blocage des agrafes
Utiliser un peu d'huile sur toutes
les surfaces mouvantes et pivots .
Après le remontage, ajouter quelque
gouttes d'huile sans détergent 30W ou
l'équivalent à travers la canalisation
d'air avant de faire l'essai .
raNGEMENT
L'agrafeuse doit être rangé dans un
endroit frais et sec .
Cause
Joints torique endommagés dans le carter de la
soupape de la gâchette
1 . Joints torique endommagés
2 . Amortisseur endommagé
1 . Vis desserrées .
2 . Joint d'étanchéité endommagé
1 . Amortisseur usé
2 . Saleté dans la pièce du nez
3 . Saleté ou dommage qui empêche le
fonctionnement libre des agrafes ou du
poussoir dans le chargeur
4 . Ressort de poussoir endommagé
5 . Circulation d'air insuffisante à l'agrafeuse
6 . Joint torique du piston usé ou manque de
lubrification
7 . Joint torique de la soupape de gâchette
endommagé
8 . Fuites d'air
9 . Fuite du joint étanchéité du capuchon
1 . Graissage insuffisant de la cloueuse
2 . Rupture du ressort du capuchon de cylindre
3 . Orifice d'échappement du capuchon obstrué
1 . Guide du chassoir usé
2 . Clous de mauvaise taille
3 . Clous courbés
4 . Vis du chargeur ou nez dégagés
5 . Chassoir endommagé
Solution
Remplacer les joints toriques et vérifier le
fonctionnement du mécanisme de déclenchement
par contact
1 . Remplacer les joints torique
2 . Remplacer l'amortisseur
1 . Serrer les vis
2 . Remplacer le joint d'étanchéité
1 . Remplacer l'amortisseur
2 . Nettoyer la rainure du chassoir
3 . Nettoyer le chargeur
4 . Remplacer le ressort
5 . Inspecter le raccord, tuyau ou le compresseur
6 . Remplacer les joints torique . Graisser
7 . Remplacer les joints torique
8 . Serrer les vis et raccords
9 . Remplacer le joint d'étanchéité
1 . Graisser la cloueuse
2 . Remplacer le ressort
3 . Remplacer les pièces internes endommagées
1 . Remplacer le guide
2 . Utiliser les clous de taille recommandée
3 . Remplacer les clous
4 . Serrer les vis
5 . Remplacer le chassoir
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