2.15. Establecer ACELERADOR cerrado (0%)
Para una operación correcta, se debe calibrar la posición de acelerador cerrado.
Entrar en el menú e ir a TPS close (0%) presionando + o - y después enter .
Dejar el acelerador cerrado y confirmar calibración presionando enter , o salir de la calibración
presionando - . El número mostrado debe estar entre 0 y 500.
El valor por defecto es 220.
2.16. Establecer ACELERADOR abierto (100%)
Para una operación correcta, se debe calibrar la posición de acelerador abierto.
Entrar en el menú e ir a TPS open (100%) presionando + o - y después enter .
Mover el acelerador a tope y confirmar calibración presionando enter , o salir de la calibración
presionando - . El número mostrado debe estar entre 500 y 1010.
El valor por defecto es 945.
2.17. Modo TCT
El modo TCT (Throttle Close spark Termination), reduce el número de chispas (la chispa salta una
de cada tres ciclos) por encima de 8000 rpm, cuando el acelerador está cerrado. El modo TCT
asegura una mejor refrigeración del motor.
Entrar en el menú e ir a TCT mode presionando + o - y después enter .
Ahora puedes activar o desactivar el modo TCT presionando + or - y después enter .
El valor por defecto es ON.
2.18. Establecer INTERRUPTOR REMOTO
Habilita o deshabilita el interruptor remoto para cambiar las curvas de encendido en marcha.
Entrar en el menú e ir a Ign. Map SW presionando + o - y después enter .
Ahora puedes habilitar o deshabilitar el interruptor remoto presionando + or - y después enter .
El valor por defecto es OFF.
2.19. Establecer PULSOS POR REVOLUCIÓN
Es el número de pulsos por revolución en la señal de entrada, y es importante para corregir la
lectura de rpm. El ajuste es 2 para todos los bicilíndricos con sistema de chispa perdida
(RD/RZ350 por ejemplo)
Entrar al menú y moverse a Pulses Per Rev presionando + o - y después enter.
Ahora puedes cambiar el número de pulsos por revolución presionando + o - y después enter.
El valor por defecto es 1.
Manual PDCI-20V 20100320.doc
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