Servicio De Asistencia; Montaje; Características Y Uso Del Vehículo; Sustitución De La Batería - Peg-Perego SCRAMBLER Ducati Empleo Y Manutencion

¿PROBLEMAS?
¿EL VEHÍCULO NO FUNCIONA?
•Controlar que la batería esté conectada a la pastilla
del acelerador.
•Controlar el botón del acelerador y, eventualmente,
sustituirlo.
•Controlar que la batería esté conectada a la
instalación eléctrica.
¿EL VEHÍCULO PIERDE POTENCIA?
•Recargar la batería. Si después de haberla recargado
el problema persiste, controlar la batería y el
cargador en un centro de asistencia.

SERVICIO DE ASISTENCIA

PEG PEREGO ofrece un servicio de asistencia
post-venta, directa o a través de una red de
centros de asistencia autorizados para eventuales
reparaciones o sustituciones y venta de repuestos
originales.
Para contactar con un centro de asistencia, visite
nuestra web http://www.pegperego.com
Para cualquier notificación, es indispensable
disponer del número de serie del artículo.
Consultar la página dedicada a las piezas de
repuesto para obtener información relativa al
número de serie.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
ATENCIÓN
LAS OPERACIONES DE MONTAJE DEBEN SER
REALIZADAS ÚNICAMENTE POR PERSONAS
ADULTAS. PRESTAR ATENCIÓN AL SACARSE EL
VEHÍCULO DEL EMBALAJE. TODOS LOS
TORNILLOS Y LAS PIEZAS PEQUEÑAS SE
ENCUENTRAN EN UNA BOLSA DENTRO DEL
EMBALAJE. LA BATERÍA PODRÍA ESTAR
INTRODUCIDA EN EL ARTÍCULO.
No utilizar el juguete si se notan desperfectos al
abrir el embalaje. Acudir al punto de venta o llamar al
centro de asistencia.
Prestar atención si hay niños durante la operación de
montaje, ya que existen riesgos debidos a la presencia
de piezas pequeñas (peligro de ingestión) y de las
bolsitas de plástico que las contienen (peligro de
asfixia).
Para el montaje del juguete, es necesario utilizar un
destornillador plano, un destornillador de estrella, un
martillo y unos alicates.

MONTAJE

1 • Colocar el guardabarros trasero derecho DX,
introduciendo las 3 lengüetas en los agujeros del
casco indicados por las flechas.
2 • Poner el casco boca abajo. Presionar el
guardabarros para fijarlo al casco prestando
atención a introducir en primer lugar la lengüeta
central (A).
•Repetir las operaciones 1-2 para el otro
guardabarros.
3 • Introducir la manija en el agujero del casco (1) y
girarla hacia abajo (2). ATENCIÓN: las manijas
son distintas entre sí, colocarlas con el lado
plano vuelto hacia el asiento.
4 • Girar el casco para trabajar por debajo y
efectuar la fijación de la manija con el tornillo
para ello incluido.
•Repetir las operaciones 3-4 para la otra manija.
5 • Encajar a presión una llanta (PIEZA A) en una
rueda, respetando el sentido correcto de la
banda de rodadura y prestando atención a que
se enganche la espiga de referencia (ver figura).
Repetir la operación con otra rueda, siempre
prestando atención al sentido de la banda de
rodadura.
6 • Meter el buje A en la rueda derecha (las ruedas
derecha e izquierda tienen como referencia la
dirección de la banda de rodadura según el
sentido de la marcha).
7 • Hacer pasar por la rueda el eje más largo.
8 • Añadir en el eje una arandela de hierro.
9 • Introducir el eje con la rueda y la arandela en el
agujero del lado derecho del casco, como
muestra la figura.
10 • Colocar el otro buje B en la otra rueda con
llanta.
11 • Hacer entrar la rueda en el eje del lado
izquierdo del casco, prestando atención a
introducir correctamente el buje de la rueda en
el pentágono del ciclomotor.
12 • Colocar el tope rojo de bloqueo en una de las
dos partes terminales del eje.
13 • Poner el casco boca abajo manteniendo el tope
de bloqueo en la parte inferior.
14 • Introducir un botón tapacubos en el tope de
bloqueo negro.
15 • Colocarlo en el otro extremo del eje como
muestra la figura, y con ayuda de un martillo, fijar
la rueda con el botón tapacubos.
•Girar la moto sobre el lado opuesto y repetir la
operación para fijar la otra rueda.
16 • Introducir el guardabarros delantero en la
horquilla, como muestra la figura.
17 • Montar a presión las otras llantas en la otra
rueda, prestando atención a que encaje
completamente la espiga de referencia.
18 • Introducir un botón tapacubos grande en el tope
de bloqueo rojo como muestra el esquema.
Colocar el eje delantero sobre el tope de
bloqueo y, con ayuda de un martillo, fijar el botón
tapacubos.
19 • Montar la rueda delantera colocándola en la
horquilla prestando atención a que la banda de
rodadura quede en la dirección correcta. Meter
el perno.
20 • Colocar el tope rojo de bloqueo y girar el
juguete manteniendo el tope de bloqueo en la
parte de abajo.
•Introducir un botón tapacubos en el tope de
bloqueo negro y fijar la rueda como muestra la
figura.
21 • Colocar el grupo horquilla en la parte delantera
del vehículo prestando atención a introducir
correctamente el buje (pieza A).
22 • Aplicar a presión el tapón del depósito,
encajando las 3 lengüetas en las ranuras y
alineando el agujero con el de la horquilla.
23 • Colocar una tuerca en la parte inferior de la
horquilla. Manteniendo la tuerca en posición,
introducir por la parte opuesta el perno
roscado y atornillar.
24 • Montar a presión los 2 tapones en el grupo
horquilla. Apoyar el grupo del faro entre los 2
estribos, haciendo que los 2 agujeros laterales se
correspondan con el agujero central del
salpicadero. Atornillarlo con los 3 tornillos
incluidos.
25 • Colocar el manillar en el grupo horquilla,
alineando los agujeros. Hecho esto, colocar 1 de
las 2 sujeciones del manillar, como muestra la
figura.
26 • Proseguir atornillando la sujeción del manillar.
Efectuar las mismas operaciones para fijar la
otra sujeción del manillar.
27 • Montar a presión los 2 espejos retrovisores.
28 • Colocar los dos intermitentes delanteros de
modo que salte el resorte.
29 • Destornillar la tapa de la caja de las pilas (lado
botones) situada en el salpicadero.
30 • Sacar el porta-pilas y colocar 2 pilas AA de 1,5 V
(no incluidas) en su alojamiento asegurándose
de respetar la polaridad. Una vez completada la
operación, cerrar la tapa de la caja de las pilas y
atornillarla de nuevo.
31 • Conectar las clavijas del sistema eléctrico y de la
batería.
32 • Colocar el asiento introduciendo la parte
delantera en el casco (I). Girarlo después hacia
abajo (2).
33 • Meter a fondo en el orificio trasero del asiento
el perno de fijación.
34 • Girar el perno de fijación llevándolo a la
posición B para bloquear el asiento.
CARACTERÍSTICAS Y USO DEL
VEHÍCULO
35 • MÓDULO ELECTRÓNICO: para accionar el
módulo electrónico, girar la llave en el sentido
de las agujas del reloj. Para accionar el claxon,
pulsar en el salpicadero el botón superior A.
Para accionar el faro delantero, pulsar en el
salpicadero el botón inferior B. Se aconseja girar
la llave en sentido contrario a las agujas del reloj
al acabar de usar, para evitar que se descargue la
pila.
36 • El vehículo está listo para su uso. Con las dos
manos en el manillar, presionar con el pie el
pedal acelerador. Al soltar el pedal, entrará
automáticamente en funcionamiento el freno
eléctrico.
SUSTITUCIÓN DE LA BATERÍA
¡ATENCIÓN! LOS DIBUJOS QUE REPRESENTAN
LAS BATERÍAS SON SOLO ORIENTATIVOS. SU
BATERÍA PODRÍA SER DISTINTA DEL MODELO
REPRESENTADO. ESTO NO COMPROMETE LAS
SECUENCIAS ILUSTRADAS DE SUSTITUCIÓN Y
DE CARGA.
37 • Girar el perno de fijación del asiento llevándolo
hasta la posición A para desbloquearlo. Levantar
el asiento.
38 • Desconectar las clavijas del sistema eléctrico y
de la batería.
39 • Destornillar el elemento de sujeción de la
batería y quitar la pieza.
40 • Sacar la batería descargada. Sustituir la batería
descargada con una nueva batería previamente
cargada. Colocar de nuevo el elemento de
sujeción y atornillarlo.
41 • Reconectar las clavijas. Colocar de nuevo el
asiento y girar el perno de fijación llevándolo a
la posición B.
CARGA DE LA BATERÍA
¡ATENCIÓN! LA CARGA DE LA BATERÍA Y
CUALQUIER OTRA INTERVENCIÓN EN EL
SISTEMA ELÉCTRICO DEBEN SER REALIZADAS
POR ADULTOS. LA BATERÍA PUEDE CARGARSE
INCLUSO SIN QUITARLA DEL JUEGO.
42 • Desconectar la clavija A del sistema eléctrico de
la clavija B de la batería presionando
lateralmente.
43 • Enchufar la clavija del cargador de baterías en
una toma doméstica siguiendo las instrucciones
adjuntas. Conectar la clavija B con la clavija C
del cargador de baterías.
44 • Una vez completada la carga, desenchufar el
cargador de baterías de la toma doméstica y,
hecho esto, desconectar la clavija A de la clavija
B.
45 • Meter a fondo la clavija B en la clavija A hasta
que salte el resorte. Una vez completadas las
operaciones, no olvide cerrar y fijar el asiento.