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Idiomas disponibles
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Boucle au sol à canal simple
Modèle – DETEC-1/DP & DETEC-1/DP 12/24
Le DETTE-2/DP est un détecteur à boucle inductive simple conçu pour une application d' contrôle de parcs
de stationnements et d'accès. Le détecteur est connecté à une boucle inductive montée dans la surface de
la voie de circulation. Lorsque des véhicules passent sur la boucle, le détecteur enclenche une sortie.
Les applications typiques d'environnements de parkings et d'accès sont les boucles de sécurité pour
barrières ou portails qui arment des boucles d'activation de distributeurs de tickets, et de comptage de
véhicules avec une logique de sens.
Le DETEC-1/DP est compatible avec la majorité des détecteurs à voies doubles que l'on trouve sur le
marché, et il est facile à monter et à mettre en œuvre
Caractéristiques
Poussoir de réarmement. En pressant le poussoir de réarmement, on autorise la remise à zéro manuelle
du détecteur pendant les opérations de mise en service et d'essais. Cette action cause l'acquittement de la
boucle de détection et lui permet d'être prête à détecter des véhicules.
Seuil de détection sélectionné par commutateur. La sensibilité de détection est la modification minimale
d'inductance requise pour produire un signal de détection en sortie. (%ΔL/L). Les interrupteurs comportent
huit réglages de sensibilité permettant d'avoir une grande souplesse de configuration.
Fréquence sélectionnée par commutateur. La fréquence de la boucle est déterminée par l'inductance de
la boucle et le réglage du commutateur de fréquence. Si le commutateur de fréquence est sur marche, la
fréquence est réduite. Il est parfois indispensable de modifier la fréquence pour empêcher toute diaphonie
entre boucles adjacentes sur différents détecteurs.
Augmentation de sensibilité. Cette fonction règle le niveau de non détection sur une sensibilité maximale
et sert à empêcher toute perte de détection dans le cas de véhicules à châssis surélevée.
Option filtre. Cette option sert à activer une temporisation de 2 secondes entre la détection du véhicule et
le basculement des relais à contact de sortie. Cette temporisation permet d'éviter les fausses détections de
petits objets ou d'objets se déplaçant rapidement.
Option prolongation. Lorsqu'elle est active, cette fonction prolonge le relais de présence à contact de
sortie de 2 secondes après que le véhicule ait quitté la boucle.
Permanent Présence. Cette fonction fait que la détection de véhicule sera maintenu même lorsque le
véhicule est stationné sur la boucle pendant une durée assez longue.
Sélection de relais d'impulsion. Le relais de détection peut être configuré pour un signal de sortie
d'impulsion, et pour s'activer sur détection d'un véhicule ou lorsque le véhicule quitte la boucle.
Durée d'impulsion sélectionnable. Cette fonction règle la durée pendant laquelle le relais à impulsion est
alimenté, 1 seconde ou 0,2 seconde.
Indicateurs
Voyant alimentation. Ce voyant à DEL s'allume lorsque le courant est présent.
Voyant détection. Ce voyant à DEL est allumé lorsqu'un véhicule se trouve sur la boucle ou que celle-ci
est défectueuse. On peut aussi utiliser cette DEL pour déterminer la fréquence de boucle. A l'acquittement,
comptez le nombre de clignotements de la DEL. Multipliez ce chiffre par 10KHz. Exemple : si la DEL
clignote 6 fois, c'est que la fréquence de boucle se trouve entre 60KHz et 70KHz.
Voyant de défaut de boucle. Ce voyant à DEL est allumé lorsque la boucle est en circuit ouvert ou en
court circuit, et on s'en sert pour indiquer visuellement un défaut de boucle.
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Fonctionnalité relais
RELAIS
VÉHICULE
(Présence ou
PRÉSENT
Impulsion)
NO
FERMÉ
RELAIS DE
NF
OUVERT
PRÉSENCE
NO
IMPULSION
RELAIS A
FERMÉ
IMPULSION
NF
IMPULSION
OUVERT
Schéma de câblage
5
10
SORTIE RELAIS
PRESENCE
6
TORSADE
BOUCLE
DETEC-1/DP 220VAC
TERRE
Guide d'installation de boucle
1. Le détecteur doit être installé dans un caisson étanche à l'eau, aussi près de la boucle que possible.
2. La boucle et la ligne d'alimentation doivent être en fil de cuivre isolé, d'une section mini. de 1,5mm
d'alimentation doit être torsadé à raison d'au moins 20 tours par mètre. Il est déconseillé d'avoir des joints de
câble, et ils doivent dans tous les cas être soudés et étanchéifiés. Des joints défectueux causeront un
mauvais fonctionnement du détecteur. Les lignes d'alimentation susceptibles d'être impactées par le bruit
électrique doivent être en câble blindé, le blindage étant mis à la terre au niveau du détecteur.
3. La boucle doit être carrée ou rectangulaire, et présenter une distance mini. de 1 mètre entre chaque côté.
Normalement, 3 tours de câble sont utilisés pour la boucle. Les grandes boucles dont la circonférence
excède 10 m doivent comporter 2 tours, alors que les petites, d'une circonférence inférieure à 6 m
comporteront 4 tours. Lorsque deux boucles sont placées à proximité l'une de l'autre, il est conseillé d'avoir 3
tours dans l'une et 4 tours dans l'autre, pour éviter toute diaphonie .
4. La diaphonie est un terme qui décrit les interférences entre deux boucles adjacentes. Pour éviter tout
dysfonctionnement du détecteur, il faut que l'intervalle entre les boucles soit au moins de 2 mètres et qu'elles
soient réglées sur des fréquences différentes.
5. Pour installer la boucle, il faut faire des fentes dans la voie de circulation à l'aide d'un engin de découpe de
maçonnerie. Il faut couper les angles à 45° pour éviter que les câbles ne s'abîment contre les angles. La
fente doit faire environ 4 mm de large et 30 mm à 50 mm de profondeur. Veillez à prolonger la fente en
partant de l'un des angles côté route, afin de ménager de la place pour l'alimentation.
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1
PAS DE
DÉFAUT
PAS DE
VÉHICULE
BOUCLE
COURANT
OUVERT
FERMÉ
FERMÉ
FERMÉ
OUVERT
OUVERT
OUVERT
FERMÉ
FERMÉ
FERMÉ
OUVERT
OUVERT
3
11
SORTIE RELAIS
IMPULS
4
7
ENTRÉE BOUCLE
8
1
2
ENTRÉE COURANT
9
2
. Le câble
3
Spécifications techniques
Alimentation en énergie
DETEC-1/DP
DETEC-1/DP 12/24
0.5A/220VCA (Sécurité intégrée – normalement alimenté)
Mode relais de présence
0.5A/220VCA (Sans sécurité intégrée –normalement non alimenté)
Mode relais à impulsion
Environ 120 ms après l'entrée du véhicule dans la boucle.
Temps de réaction
Les voyants à DEL signalent : le courant, l'état de détection et les
Indicateurs
défauts de boucle.
15 - 1500uH
Gamme de réglage de
détecteur
Env. 23 – 130KHz (Multiplexage)
Fréquence de boucle
20 secondes
Power Fail Memory
Correction automatique
Suivi environnemental
Transformateur d'isolement de boucle à diodes Zener et tube
Protection
d'évacuation de gaz
Connecteur 11 broches à l'arrière de l'unité.
Connecteur
80 mm (hauteur) X 40 mm (largeur) X 79 mm (profondeur, sans
Dimensions
connecteur).
-40°C à +80°C
Température de service
-40°C à +85°C
Température de stockage
Réglages de commutateur
Réglages du commutateur DETEC-1/DP Switch Settings
N° de
Fonction
commutateur
10
Durée prolongation relais de présence
7,8,9
Sensibilité 0,02%
7,8,9
Sensibilité 0,01%
7,8,9
Sensibilité 0,05%
7,8,9
Sensibilité 0,1%
7,8,9
Sensibilité 0,2%
7,8,9
Sensibilité 0,5%
7,8,9
Sensibilité 1%
7,8,9
Sensibilité 2%
6
Fréquence
5
ASB
4
Filtre
3
Présence permanent
2
Mode impulsion
1
Durée d'impulsion
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6. Les résultats sont toujours meilleurs avec l'utilisation d'une seule longueur de câble, sans joints. On peut le
faire en posant le câble du détecteur à la boucle, en faisant trois tours de boucle, puis en revenant au
détecteur. La portion d'alimentation du câble est alors torsadée. En torsadant le câble d'alimentation, vous
réduisez sa longueur, il faut donc veiller à avoir assez de longueur de câble d'alimentation.
7. Une fois que la boucle et les câbles d'alimentation sont positionnés dans la fente, comblez-la avec un
composé époxy ou un mastic bitumineux.
SENS DE CIRCULATION
300mm
300mm
BORD
ROUTE
1M
O
INTERSECT. 45
ALIM.
Diagnostics
SYMPTÔME
CAUSE POSSIBLE
La DEL de COURANT
PAS d'alimentation en
n'est pas allumée.
COURANT sur l'entrée.
La DEL de DETECTION
L'une des connexions de
clignote de façon
boucle ou d'alimentation est
désordonnée.
peut-être défectueuse.
Le détecteur est peut être en
diaphonie avec la boucle
d'un détecteur adjacent.
La DEL de DÉTECTION
Boucle ou câblage
reste allumée de façon
d'alimentation de boucle
aléatoire
défectueux .
Mouvement de la boucle
dans le sol.
La DEL de DÉFAUT de la
L'inductance de la boucle
boucle clignote.
est trop faible, ou la boucle
est en court circuit.
La DEL de DÉFAUT est
L'inductance de boucle est
allumée en fixe.
trop importante ou la boucle
est en circuit ouvert.
Déclaration de conformité CE
See web www.jcm-tech.com
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200 - 260VCA 50Hz 1,5VA
11 - 26VCA/DC 50/60Hz 95mA max.
MARCHE
ARRÊT
2 Sec
Off
-
S7/S8/S9
S9
S7/S8
S8
S7/S9
S8/S9
S7
S7
S8/S9
S7/S9
S8
S7/S8
S9
S7/S8/S9
-
Basse
Haute
On
Off
2 Sec
Off
On
Off
Sans
Détection
détection
1 Sec
0.2 Sec
2
SURFACE DE VOIE
FENTE
30-50 mm
MASTIC
FILS
4mm
SOLUTION
Vérifiez que l'alimentation est bien
connectée au connecteur.
(BROCHES1 et 2)
Vérifiez le câblage. Serrez les
bornes à vis. Vérifiez que les fils ne
sont pas cassés.
Essayez de modifier les fréquences
par le commutateur de fréquence.
Mettez le détecteur avec la boucle la
plus grande sur basse fréquence e
la boucle inférieure sur haute
fréquence.
Vérifiez les fils. Serrez les bornes à
vis. Vérifiez que les fils ne sont pas
pincés ou pliés. Le câble
d'alimentation est-il torsadé ? ?
Cherchez les fissures dans le
revêtement de surface à proximité
de la boucle.
Vérifiez l'absence de court circuit sur
les fils d'alimentation de boucle ou la
boucle. S'il n'y a pas de court circuit,
l'inductance est trop faible et il faut
ajouter des tours de câble à la
boucle.
Vérifiez la continuité électrique de la
boucle. Utilisez pour ce faire un
multimètre dans la gamme des Ohm
(< 5 Ω). Si l'inductance de boucle
est trop importante, essayez de
réduire le nombre de tours.
4
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