Automatische kalibratie van de baan
Opgelet ! Als er slechts één vleugel is, sluit u de aandrijving aan op de klemmen M2-N2-ENC2
De handelingen om de baan te kalibreren worden hierna beschreven en zijn dezelfde.
De richting controleren tijdens het openen
- Deblokkeer beide aandrijvingen (zie de par. voor het manueel deblokkeren in de installatiehandleiding van de automatisering), zet de
vleugels halverwege hun baan en blokkeer de aandrijvingen weer.
Opgelet !
Voor de Frog J: zet de Dip nr. 7 op OFF.
Voor de A1824: zet de Dip nr. 7 op ON.
Druk even de toets "OPEN MOTOR" in. Controleer of beide vleugels open gaan.
Is dit niet het geval:
1) Als de vleugels sluiten, keert u de fasen M-N om op beide aandrijvingen;
2) Als de vleugel van de eerste aandrijving sluit, draait u de fase M1-N1 om;
3) Als de vleugel van de tweede aandrijving sluit, draait u de fase M2-N2 om.
De aandrijvingen automatisch kalibreren
- Zet de vleugels ongeveer halverwege hun baan met de toets "OPEN MOTOR".
- Houd toets "SET UP" ongeveer 3 seconden lang ingedrukt.
- De vleugel van de tweede aandrijving sluit en opent, ...
...vervolgens zal de vleugel van de eerste aandrijving dit ook doen.
- Met de vleugels open blijft het lampje PROG enkele seconden aan om te signaleren dat de aandrijvingen gekalibreerd zijn.
Als het lampje knippert, dient u de aansluitingen te controleren en de kalibratie te herhalen.
De gegevens en informatie in deze handleiding voor de installatie zijn op elk ogenblik vatbaar voor wijziging zonder verplichting tot waarschuwing vooraf door Came Cancelli Automatici S.p.A.
E A
A C
7ON = A1824
7OFF = FROG J