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- MODO " SLEEP MODE" (POWER SAVE).
Para proteger la batería de las motocicletas y scooters, el sistema dispone de un constante control de
la tensión y/o la reducción de las funciones disponibles. A saber:
Control de la batería del vehículo: con el sistema desconectado, si la batería alcanza el umbral
inferior de 8 voltios, la alarma entra en "SLEEP MODE".
"SLEEP MODE" con alarma desconectada: con el sistema desconectado, tras 10 días desde la
conexión, el sistema entra en "SLEEP MODE". Para reactivar la alarma encienda el cuadro de
instrumentos.
"SLEEP MODE" con alarma conectada: después de 5 días, el sistema ya no acepta la transmisión
de los transmisores, pero permanecen activas todas las protecciones. El normal funcionamiento de la
alarma se reestablece en caso de alarma. En este caso el primer ciclo de alarma viene precedido por
una señalización de prealarma (bips) de 10 segundos. Durante la prealarma es posible desconectar el
sistema.
- EXCLUSIÓN DEL DETECTOR ANTILEVANTAMIENTO (sólo con transmisor GT889).
Durante los primeros 5 segundos desde la conexión, una pulsación de la tecla
"ON"
desactiva el
detector antilevantamiento (choques y movimientos), la operación se confirma por un destello de los
pilotos y por un bip.
- FUNCIÓN PÁNICO (sólo con transmisor GT889).
- Pulse la tecla
"ON"
durante un segundo, empieza una alarma acústica y óptica (los pilotos destellan).
- Pulse una segunda vez la tecla
"ON"
para detenerla.
- DESTELLO DE EMERGENCIA DE LOS PILOTOS (solo con GT889).
- Para activar el destello de los pilotos, conecte la llave de encendido y pulse la tecla "OFF" del
transmisor. Nota 1: el destello continua incluso si se quita la llave de encendido. Nota 2: durante el
destello de los pilotos es posible conectar y desconectar el sistema.
- Para detener el destello de los pilotos conecte la llave de encendido de la motocicleta y pulse la tecla
"OFF"del transmisor.
- MODO GARAJE
(sólo con transmisor GT889).
Para el estacionamiento prolongado del vehículo, por ejemplo durante el invierno, es posible poner la
alarma en "MODO GARAJE".
1 - Encienda el cuadro y pulse la tecla
"ON"
del transmisor. El sistema confirma la operación con 3
destellos del LED ROJO del LECTOR .
2 - Apague el cuadro y transcurridos 120 segundos el sistema se pone en modo POWER SAVE con
un consumo de corriente de poquísimos microamperios.
Antes de entrar en modo Power Safe se
activa el corte de motor.
3 - Para salir del "MODO GARAJE" encienda el cuadro o conecte la alarma durante los 120 segundos.
- CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA.
En caso de emergencia (por. ej.: batería del tramsmisor descargada, presencia de inhibidores de
frecuencias, etc.) es posible conectar o desconectar la alarma encarando en el LECTOR la llave
electrónica incorporada en el transmisor
GT
889.
- EN CASO DE ALARMA.
- Pulse la tecla
"OFF"
o encienda el cuadro(con transmisor en modo "TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA-
LINK") para desconectar el sistema.
- RECARGA DE LA BATERÍA AUTOALIMENTADA ( Batería de BACK UP).
El dispositivo está dotado de una batería interna para proporcionar alarmas debido a manipulaciones de
la instalación eléctrica con sistema conectado . La recarga de la batería se efectúa sólo con el cuadro
del vehículo encendido (llave de encendido en "ON"). Para recargar plenamente la batería son necesarias
24 horas.
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