Avertissements
Un réglage incorrect ou déphasé du moteur peut endommager les soupapes.
The Tool Connection ne pourra pas être tenu responsable des dommages
résultant de l'utilisation de ces outils. Suivre toujours les instructions du
fabricant du véhicule.
Consignes de sécurité. Lire attentivement.
• Débranchez les câbles de terre de la
batterie (vériiez que le code radio est
disponible).
• Enlevez les bougies d'allumage ou de
préchauffage pour faciliter la rotation du
moteur.
• N'utilisez pas de produits de nettoyage
sur les courroies, pignons ou galets.
• Notez toujours la trajectoire de la
courroie d'entraînement auxiliaire avant
de la déposer.
• Faites tourner le moteur dans le sens de
rotation normal (sens horaire sauf
indications contraires).
• Ne faites pas tourner l'arbre à cames, le
vilebrequin ou la pompe d'injection de
gasoil une fois que la chaîne de
distribution a été enlevée (sauf
indications contraires).
• N'utilisez pas la chaîne de distribution
pour bloquer le moteur pendant le
desserrage ou le serrage des boulons de
poulies du vilebrequin.
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• Ne faites pas tourner le vilebrequin ou
l'arbre à cames lorsque la courroie ou la
chaîne de distribution a été enlevée.
• Marquez le sens de la chaîne avant de la
déposer.
• On recommande toujours de faire tourner
lentement le moteur à la main et de
vériier à nouveau les positions de
réglage de l'arbre à cames et du
vilebrequin.
• Les vilebrequins et les arbres à cames ne
peuvent tourner que lorsque le
mécanisme d'entraînement par chaîne
est complètement installé.
• Ne faites pas tourner le vilebrequin via
l'arbre à cames ou d'autres pignons.
• Enlevez les bougies d'allumage ou de
préchauffage pour faciliter la rotation du
moteur.
• Vériiez le réglage de la pompe d'injection
de gasoil après avoir remplacé la chaîne.
• Vériiez tous les couples de serrage.
Part No. 5451
Jeu d'outils de calage
moteur
BMW M60 | M62
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