Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SE
750 W panelmonterad
750 W lådmonterad
Figurerna 1, 2, & 3
TB1:
L,N;
Matningsanslutningar.
E;
Jordanslutning.
A,A;
Anslutning av rotorkablar.
F,F;
Anslutning av motorns fältkablar.
H,S,L; Potentiometeranslutning.
1,2,3,4; 120/240 Plintar för val av matningsspänning.
Q;
Jordanslutning för motorn.
P;
Jordanslutning för matning.
TB2:
V-V;
Val av utgående spänning.
C-C;
Används ej
B-B;
Används ej
TB3:
F,N,R; Anslutningar för val av motorriktning och broms.
TB4:
5,6,7,8; Plintar för val av strömstyrka till motorn.
SW:
Riktningsomkopplare
F1:
Säkring.
:
Nätspänning.
ARM.
Rotorkablar.
FD:
Motorns fält.
P1:
Varvtalspotentiometer.
(4 kW, 200 mW, linjär, matas från regulatorn)
Allmän beskrivning
Dessa regulatorer har konstruerats att användas tillsammans med
likströmsmotorer med shuntlindning och permanentmagnet.
Matningsspänning
110/120Vac, 50/60Hz
220/240Vac, 50/60Hz
0-100 eller 0-200 Vdc
Formfaktor: 1,2
Säkring: 250 V, 8A HRC, 5 x 20 mm.
Regulatorn är en halvledarbaserad drivenhet för omkastning av
rotationsriktning och variabelt varvtal samt dynamisk bromsning,
avsedd för motorer upp till 750 W med permanentmagnet och
shuntlindning.
Likströmsmotorns varvtal styrs av en potentiometer med linjär,
sluten slinga. Genom en återkopplingssignal från rotorspänningen
kan motorns varvtal hållas konstant. Fältspänningen är konstant
medan rotorspänningen ändras med varvtalet.
Regulatorn är innesluten i ett plåthölje som är rödmålat enligt IP20
Min- och max-varvtal kan förinställas med en trimpotentiometer
som är monterad på regulatorns tryckta kretskort.
I båda versionerna ingår som skydd för regulatorn en 20 mm HRC
(F1) snabbsäkring monterad på kretskortet.
2
2
I
R-förluster (FF)
När det gäller likströmsmotorers varvtalsstyrning har formfaktorn för
rotorns ström en avgörande betydelse eftersom uppvärmningen av
rotorn är proportionell mot kvadraten på formfaktorn.
Eftersom formfaktorn för dessa regulatorer har ett mycket lågt värde
behöver bara små avdrag göras för en likströmsmotor. Regulatorn har
vid last en formfaktor som är bättre än 1,2.
RS Lagernummber
Rotormatning
Fältmatning
0-100 Vdc.
100 Vdc @ 0,5 A max
@ 3,6 A max.
220 Vdc @ 0,5A max
@ 3,6 A max.
Viktigt
Innan den här regulatorn monteras eller används är det viktigt att dessa
instruktioner och anteckningar läses, förstås och följs.
425-5248
1. Den här regulatorn är en delkomponent i ett system och som
425-5254
sådan behöver den inte överensstämma med EMC-direktivet.
Ansvaret för överensstämmelse med EMC åvilar tillverkaren av
hela produkten. Trots detta har regulatorn testats med en
likströmsmotor och ett EMC-filter ingår för att underlätta
anpassning till ovanstående direktiv.
2. Kopplingsanvisningar finns i ritningen på nästa sida. Matningen
ska anslutas till plintarna 'L' och 'N' på kretskortet och matningens
jord och motorns jord till plinten 'E'. Motorns kablar måste vara
separerade från matningskablarna. Motorns rotorkablar ska vara
anslutna till 'A-A' och om det gäller en shuntlindad motor ska fältet
vara anslutet till 'F-F'. Kablarna till motorn, inklusive jordkabeln, bör
viras samman och inte vara längre än 300 mm. Inget filter och
ingen kontaktor får anslutas mellan regulatorn och motorn.
Ledningsslingor kan skapa radiovågor och/eller ta emot radiovågor
och det kan även ändringar i ledningarna eller jordningen av
systemet.
3. Huvudkällan för utsändningen av radiovågor från det här systemet
är motorns kommutering. Den är i huvudsak slumpartad och högst
variabel. Regulatorn har testats med Parvalux 180/220 Vdc
motorer upp till kontinuerlig full märklast och med Parvalux 50/90
Vdc motorer upp till det lägre av strömstyrkealternativen
kontinuerlig full märklast eller 3,6 A.
4. Ändringar av jordningsmetoden för systemet kan påverka EMC-
egenskaperna. Om motorn till exempel monteras på en stålram
eller i en kåpa kan en alternativ jordretur skapas som innebär en
förbikoppling av det inbyggda filtret. Det är omöjligt att ge generella
lösningar för alla fall så om det uppstår EMC-problem bör en expert
kontaktas för att ge råd.
Ledningsdragning och montering
VARNING: Motor och regulator måste vara jordade.
Alla anslutningar till regulatorn har livsfarliga spänningar i förhållande
till jord. Ett isolerat gränssnitt, t ex RS 244-5297, ska användas för att
isolera regulatoranslutningarna. Detta gör att regulatorn kan drivas
med 0-5 V, 0-10 V, 4-20 mA eller 0-20 mA signaler efter behov och ger
också en isolerad styrning av riktningen.
Regulatorerna levereras inställda för 200/240, 50/60 Hz (dvs TB1, har
bygel mellan 2 och 3). Vid drift från 100/120 V 50/60 Hz, ta bort bygel
mellan 2 och 3 i TB1 och sätt bygel mellan 1 och 2 och mellan 3 och 4
(se figur 2).
Enheten har ställts in och testats för att ge 65 Vdc vid 3,6 A:
1. Välj den matningsspänning som passar motorn genom att använda
spänningsbyglingen V-V i TB2 (Figur 1): Utan bygling blir
spänningen 210 V (eller 100 V vid matningen 100/120 V). Med
bygling blir spänningen 65 V.
2.
Anslut riktningsomkopplaren till TB3 (Figur 1). Med anslutning F-N
körs motorn framåt. Med anslutning R-N körs motorn bakåt. Om N
inte är ansluten fungerar motorn som dynamisk broms.
3. Ställ in maximal utgående strömstyrka efter behov (Figur 1, TB4):
Bygla 6-7 för 0-2,0 A. Bygla 5-6 och 7-8 för 0-3,6 A (se Figur 3).
4. Anslut motor, spänningsmatning och varvtalspotentiometern (ingår
i leverans) till rätt plintar i TB1 (se Figur 1). Regulatorn är avsedd
för permanentmagnetmotorer. Anslut därför inget till F-F i TB1.
5.
Anslut inte heller något till plintarna B-B eller C-C i TB2
6. Ställ
riktningsomkopplaren i läge OFF och sätt spänning på regulatorn.
in
varvtalspotentiometern
V10729
till
minimum,
sätt
11
Publicidad
Tabla de contenido
