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5. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Los dispositivos de seguridad no deben ser
modificados
ni
disconectados
motivo y deben ser mantenidos siempre en
óptimo estado.
La salvaguardia del operador depende del correcto
funcionamiento de los numerosos dispositivos de
seguridad instalados en JOLLIFT:
Dispositivo
mecánico
•
antirretorno
Válvula de bloqueo
•
Pulsador de parada de emergencia
•
Pulsador de reactivación
•
Circuito eléctrico auxiliar de baja tensión
•
Interruptor de seguridad para el motor
•
Señales de aviso de seguridad
•
5.1. DISPOSITIVO MECANICO DE SEGURIDAD
ANTIRRETORNO
Impide la bajada del elevador cuando se debe
intervenir en el sistema hidráulico. Funciona
también como dispositivo de seguridad adicional de
la válvula de bloqueo. El dispositivo se compone de
un
gancho
(12-fig.2)
automáticamente en topes colocados en la base del
elevador. Para introducir el dispositivo de seguridad
en caso de manutención extraordinaria del sistema
hidráulico (sustitución de un gato o de una válvula
de bloqueo), levante el elevador hasta la altura
máxima, luego bájalo lo necesario para permitir
enganchar el pestillo del mecanismo en el primero
tope.
5.2. VÁLVULA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD
La válvula está en el gato de levantamiento. Impide
el descenso del elevador en caso de rotura
accidental del tubo de aducción del aceite al gato
de levantamiento. Es una válvula que está
normalmente
abierta
automáticamente cuando, por cualquier motivo, se
produce un fuerte desequilibrio en las presiones de
SECCIÓN 5
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
por
ningún
de
seguridad
que
se
engancha
pero
interviene
JOLLIFT 1635 EH
entrada y salida de la válvula misma, como
precisamente se verifica durante la rotura improvisa
del tubo flexible.
5.3.PULSADOR DE PARADA DE EMERGENCIA
Cuando se presiona, interrumpe instantáneamente
cualquier movimiento. Después de presionarlo,
queda bloqueado en la posición de parada.
5.4. PULSADOR DE REACTIVACIÓN
Impide cualquier movimiento indeseado cuando,
por cualquier motivo, se cortó la alimentación
eléctrica o intervino el pulsador de emergencia.
Sólo su intervención, tras el desbloqueo del
pulsador de emergencia, permite restablecer la
alimentación eléctrica a la centralita.
5.5. CIRCUITO ELÉCTRICO AUXILIAR DE LOS
MANDOS DE BAJA TENSIÓN.
El circuito reduce al mínimo los riesgos de tipo
eléctrico durante el empleo de la botonera. Se
compone de transformador de seguridad que baja a
24V A.C la tensión de uso del circuito auxiliar que
alimenta la consola de mando.
5.6. INTERRUPTOR DE SEGURIDAD PARA EL
MOTOR
Interrumpe la alimentación a los contactos del
motor eléctrico en caso de sobrecarga y/o de
calentamiento excesivo del motor mismo. Se
compone de un contactor magnetotérmico fijado en
el valor de absorción de corriente establecido por el
fabricante del motor.
5.7. SEÑALES DE AVISO DE SEGURIDAD
Indican esencialmente un peligro existente, una
prohibición o una disposición que se debe respetar
para
la
seguridad
funcionamiento correcto y para la integridad de la
máquina.
5.8. DISPOSITIVO DE SEGURIDAD INFERIOR
En fase de subida evita daños a las partes
inferiores del vehículo. En fase de bajada evita
daños a los brazos de elevación y al suelo.
34
del
operador,
para
un
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