Control Funcionamiento Microinterruptores M1 - Airo A Serie Uso Y Mantenimiento

7.2.10. Control funcionamiento microinterruptores M1.

Los brazos de elevación están controlados por los
microinterruptores:
M1A en el pantógrafo;

 M1B en el brazo;
M1C en el plumín;

 M1E en la extensión telescópica.
Verificar anualmente el funcionamiento de los
microinterruptores M1.
Las funciones de los microinterruptores M1A-M1B-
M1E son las siguientes:
Con la plataforma fuera de la posición de reposo

(al menos uno de los microinterruptores M1A-
M1B-M1E está accionado):
Se activa automáticamente la velocidad de

seguridad de traslación;
Si el bastidor tiene una inclinación superior a la

inclinación máxima permitida queden inhibidos los
mandos de subida y tracción;
Quede inhibido el mando de corrección de la

nivelación de la plataforma;
Con la plataforma sobrecargada queden inhibidas

TODAS las maniobras hasta que la sobrecarga
sea descargada.
Las funciones del microinterruptor M1C situado en el
pescante han sido estudiadas para favorecer las
operaciones de carga/descarga por las rampas de un
vehículo y son las siguientes:
Con los brazos en reposo (microinterruptores

M1A-M1B-M1E no accionados) y brazo pescante
con inclinación superior a +10° respecto a la
horizontal (M1C accionado):
Es inhibida automáticamente la tercera velocidad

de tracción;
Si la inclinación del bastidor sobrepasa la

inclinación máxima consentida siguen estando
consentidos los mandos de elevación plumín y
tracción.
Uso y mantienimento – Serie A12 JRTD A15 JRTD
M1C
Fig.26
M1E
M1B
M1A
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