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b) Situación de las placas de anclaje.
En el transcurso de la construcción de la pista es necesario situar las placas de anclaje de la columna y
de la barrera, que van cimentadas en el interior de la isleta, respetando las cotas señaladas en la figura.
Hay que tener especial atención en colocar la placa de anclaje perfectamente nivelada.
c) Espiras.
También durante la realización de la pista, se deberán enterrar en el cemento a tres centímetros de
profundidad, las espiras como viene descrito en el párrafo "Situación de las espiras".
Las espiras, que son dos por vía, deben ser de forma rectangular. En particular la espira de seguridad
debe salir 200 mm del eje del palo de la barrera.
Pavimentación ya realizada.
En el caso en que la pavimentación ya se encuentre realizada y acabada, es deseable utilizar una isleta
preparada por la empresa constructora, constituida de un ángulo en acero anclado al suelo y rellenado de
cemento hasta unos 14 cm de altura.
Dentro de la isleta se deben disponer:
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Placas de anclaje de columna y barrera.
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Canalizaciones para los cables.
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Puntos de fijación de la isleta al suelo.
1.1.2.
Situación de las espiras.
Si la pavimentación no se encuentra realizada, las espiras, precableadas, se deben enterrar en el
cemento en el momento de la realización de las pistas de acceso y salida, respetando las cotas
del diseño (Fig. 1).
Si esto no es posible (obra civil terminada) se necesita realizar un corte en el suelo, respetando
las dimensiones indicadas. En este caso la espira debe ser realizada insertando en el corte un
cable unificar de diámetro 1,5 mm y dado tres vueltas en torno a la longitud de la espira. En el
final de los tres giros y hasta la columna se deben trenzar los dos extremos del hilo respetando
aproximadamente 20 giros por metro. (Fig 3). Una vez insertado el cable se debe sellar el corte.
Aprimatic Doors s.l.
Instrucciones de instalación, uso y mantenimiento
MANUAL INSTALACION APRIPARK 40
Fig. 2
- 3 -
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