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Montaje del tubo de refrigerante en la unidad hidráulica DVM/HT
La unidad hidráulica DVM/TH tiene tubos de refrigerante de dos tipos.
Tubo del lado del líquido
Tubo del lado del gas
Asegúrese de que no penetren materiales extraños ni impurezas en el tubo.
No hay gas nitrógeno dentro de los tubos conectados de la unidad hidráulica HT y la unidad exterior.
La unidad hidráulica DVM/TH utiliza el nuevo refrigerante R-134a. Los tubos conectados de la unidad hidráulica HT y la
PRECAUCIÓN
unidad exterior utilizan R-410A
Si se introducen impurezas (humedad, sustancias microscópicas) en los conductos de refrigerante, pueden verse
gravemente afectados tanto el rendimiento como la fiabilidad del producto.
La presión prevista es 4.1 MPa; debe seleccionar tubos de refrigerante que cumplan las normas establecidas (material,
grosor)
Asegúrese de utilizar refrigerante líquido al cargar el refrigerante, ya que el refrigerante usado es un refrigerante
mezclado.
❋ La unidad hidráulica DVM/HT utiliza un intercambiador de calor tipo placa; téngalo en cuenta al elegir el lugar de
instalación y al conectar la conducción del agua.
1. Retire el tapón de seguridad del tubo de refrigerante y apriete las tuercas tras
conectar los tubos de refrigerante en los puertos de la unidad hidráulica HT.
Apriete la tuerca, primero, a mano, y, después, con una llave dinamométrica o
una llave inglesa.
2. Envuelva los tubos de refrigerante con aislante.
3. Corte los restos de aislante.
4. Asegúrese de que no haya defectos en las zona curvadas de los tubos.
5. La condición normal es una temperatura de 30 °C y una humedad inferior al
85 %. Si la humedad es más alta, utilice un espesor mayor. (Más de 10 mm)
Lado del gas
Lado del líquido
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