Ice-O-Matic ICE2100 Serie Manual De Instalación página 60

Serie ICE
Sistema Eléctrico
Verificación del Compresor (continuación)
Si todos los componentes de arranque están bien, compruebe la salida de amperaje desde el
terminal común del compresor, asegurándose que se suministre el voltaje adecuado al compresor
y que todo el cableado esté conectado correctamente. Si el compresor no arranca y hay un
consumo excesivo de amperaje, (vea amps. de rotor bloqueado en la conexión del compresor) el
compresor tiene un rotor bloqueado y deberá cambiarse.
Importante: Los compresores devueltos a la Compañía bajo garantía serán probados y si no son
defectuosos no serán cubiertos por la misma.
Sobrecarga (Externa)
Si no hay consumo de amperaje, compruebe la sobrecarga del compresor. Puede revisarse la
continuidad de la sobrecarga del compresor después de quitarla y dejarla enfriarse a temperatura
ambiente. Si no hay continuidad entre los dos terminales, cambie la sobrecarga. Si se sospecha
que la sobrecarga se abre prematuramente, deberá cambiarse, por una que funcione bien.
Capacitores
El capacitor de arranque es un dispositivo de almacenamiento eléctrico usado para proporcionar
torsión de arranque al compresor. Si el capacitor de arranque es defectuoso, el compresor no
arrancará apropiadamente.
El capacitor de marcha es un dispositivo de almacenamiento eléctrico usado para mejorar las
condiciones de funcionamiento y la eficacia del compresor.
Antes de revisar el capacitor, debe descargarse haciendo cortocircuitos en las terminales. Si un
capacitor de marcha o de arranque está agrietado, puede revisarse con facilidad cambiándolo por
un capacitor de tamaño correcto, que sepa que funciona bien. Si el compresor arranca y funciona
correctamente, cambie el capacitor original. También puede usar un verificador de capacitores.
Relé de Arranque
El relé de arranque quiebra el circuito eléctrico a los devanados de arranque cuando aumenta la
velocidad del motor del compresor. Si está defectuoso el relé, el compresor no arrancará o puede
hacerlo pero funcionará muy corto tiempo. Puede revisarse un relé del compresor retirándolo y
revisando sus contactos en busca de daños y comprobando la continuidad entre los puntos de
relé cerrados. Revise la bobina de relé con un ohmímetro. Si no se detecta continuidad, cambie el
relé.
Un rele del compresor puede ser verificado quitando el rele y verificando los contactos del rele a
ver si están dañados y verificando la continuidad a través de los puntos cerrados del rele.
Verifique la bobina del rele con un ohmímetro. Si no se lee ninguna continuidad, reemplace el rele.
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