Regulación De La Deceleración De Subida Y Bajada - N; Prueba Válvula Paracaídas (En El Grupo De Válvulas) - N; Regulación Presión Mínima Del Pistón, Vsma - Vite N; Maniobra Descenso Manual (Solo En Caso De Emergencia) - Pulsador (Mm) - GMV 3010 3/4” Instalación Uso Y Mantenimiento

3.8 REGULACIÓN DE LA DECELERACIÓN DE SUBIDA Y BAJADA – N° 3
Se obtiene la máxima deceleración con el tornillo de regulación (3) totalmente abierto.
- Aflojar la contratuerca del tornillo (3).
- Apretar el tornillo (3) para alargar el cambio de velocidad (C-D subida, G-H bajada). Aflojar para reducirlo.
- Bloquear la contratuerca del tornillo (3).
- La regulación ha finalizado.
3.9 PRUEBA VÁLVULA PARACAÍDAS (EN EL GRUPO DE VÁLVULAS) – N° 5
ATENCIÓN PELIGRO GENÉRICO
Antes de realizar esta prueba, efectuar la regulación de la válvula paracaídas montada en el
pistón (ver relación técnica del ascensor).
- Hacer subir el ascensor a plena carga al piso más alto.
- Una vez que la cabina se ha parado,
- Aflojar la contratuerca del tornillo (5) para la prueba de la válvula paracaídas.
- Apretar totalmente el tornillo (5).
- Llamar la cabina al piso más bajo.
NOTA: CUANDO LA CABINA ALCANZA VELOCIDAD DE BAJADA CORRESPONDIENTE AL
CAUDAL DE INTERVENCIÓN, LA VÁLVULA PARACAÍDAS DEL PISTÓN SE CIERRA Y LA
CABINA SE PARA (EN EL CASO DE VÁLVULAS PARACAÍDAS CON BY-PASS LA CABINA
CONTINUA DESCENDIENDO LENTAMENTE). SI LA VÁLVULA PARACAÍDAS DEL PISTÓN NO
SE CIERRA SE DEBE DESCONECTAR LA MANIOBRA ANTES DE LLEGAR AL PISO DE
DESTINO Y BAJAR LA VELOCIDAD DE INTERVENCIÓN DE LA VÁLVULA PARACAÍDAS
SEGÚN LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE. REPETIR LA PRUEBA.
- Aflojar completamente el tornillo (5). Durante una maniobra de bajada normal la válvula
paracaídas del pistón no debe intervenir.
- Bloquear la contratuerca del tornillo (5).
- La regulación ha finalizado.
3.10 REGULACIÓN PRESIÓN MÍNIMA DEL PISTÓN, VSMA – VITE N° 6
Se realiza en instalaciones con tiro 2:1.
- Cerrar la llave de paso.
- Apretar el pulsador de descenso manual (MM) para descargar la presión.
- Verificar que en el manómetro (MAN) el valor de presión residual está cerca a 6 bar.
- Si el valor no es correcto, regular el tornillo (6).
- La regulación ha finalizado.
3.11 MANIOBRA DESCENSO MANUAL (SOLO EN CASO DE EMERGENCIA) –
PULSADOR (MM)
Presionar el pulsador de descenso manual (MM) hasta que la cabina llegue a la zona de desbloqueo de
puertas.
3.12 REGULACIÓN DE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD DE LA BOMBA A MANO
- Cerrar la llave de paso (S).
- Verificar que el tubo de aspiración bajo la válvula este sumergido en el aceite.
- Aflojar casi completamente el tornillo de purga de aire (V), accionar la palanca hasta purgar el circuito.
- Cerrar completamente el tornillo de purga (V).
- Aflojar la contratuerca del tornillo (10).
- Aflojar el tornillo (10) dos o tres vueltas.
- Asegurarse que la llave del manómetro (RUB) esté abierta.
M V
ANUAL ÁLVULA
I , U M
NSTALACIÓN SO Y
1 0991 497 ES - 26.11.2014
3010 ¾"
ANTENIMIENTO
ESP
12 / 16
1.00