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PALANCA DE REGULACION
La palanca de regulación tiene tres posiciones (ascendente, media y descendiente)
ascendente
media
descendiente
Cuando no se utilice la transpaleta, el timón debe ser colocado en posición media. La
posición de la palanca de regulación ha sido ajustada en fábrica, si se precisa
cambiarla, seguir los siguientes pasos:
* Si se empuja la palanca hacía abajo en posición media, las horquillas se elevan, girar
el tornillo de descarga en el sentido de las agujas del reloj, las horquillas no se
elevarán cuando se presione la palanca.
* Si se empuja la palanca hacía abajo en posición media, las horquillas descenderán,
girar el tornillo de descarga en el sentido contrario de las agujas del reloj hasta que las
horquillas no desciendan al presionar la palanca.
* Con la palanca de regulación en posición descendente, las horquillas no descienden,
girar el tornillo de descarga en el sentido de las agujas del reloj hasta que las
horquillas desciendan al presionar la palanca. De acuerdo con los apartados 3.1 y 3.2,
comprobar el centro (posición de funcionamiento) para garantizar que el tornillo está
en la posición correcta.
* Con la palanca de regulación en posición ascendiente, las horquillas no se elevarán,
girar el tornillo de descarga en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que las
horquillas se eleven con la palanca en esta posición.
REPARACION Y MANTENIMIENTO
Abastecimiento de aceite hidráulico
Comprobar el aceite cada 6 meses. Recomendamos utilizar aceite hidráulico: ISO
0
VG32, a 40
C su viscosidad cinemática es de 32 cSt, el total 0.3 litros.
Debido al transporte o inversión, es probable que entre aire en la bomba hidráulica, lo
cual puede provocar que las horquillas no se eleven en la posición de ascenso. El
siguiente método puede ayudar a evitarlo: Mover la palanca desde la posición de
ascenso a la posición de descenso varias veces.
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