MONTAŻ DRĄŻKA TYLNEGO
(ilustr. 4)
- Umie ciü dr *
ek 3 w pobli* u rodkowego
otworu, nast pnie zablokowaü przy po-
mocy
odpowiedniej
samoblokuj cej.
Dr *
ek mo* e byü regulowany pionowo.
- Odkr ciü rub 4, wyregulowaü poá o* enie i
zakr ciü (ilustr.4)
MONTAŻ DYSZLI
(ilustr. 5/A-5/B)
Zamontowaü
dyszel
mechanicznej przy pomocy odpowiednich
rub i podká adek, w sposób pokazany na
ilustr. 5/a.
Dyszel mo* e byü regulowany pionowo w tr-
zech poá o* eniach, przez odkr cenie pokr tá a
blikuj cego 2 i umieszczenie ruby w innych
otworze po obróceniu dyszla, a nast pnie
ponownie zablokowaü pokr tá o.
Na *
danie dostarczane s dyszle regulowa-
ne pionowo oraz poprzecznie z mo* liwo ci
blokowania w *
danym poá o* eniu.
W przypadku modeli, które przewiduj taka
regulacj , czynnoü t
pomocy d( wigni 3 (ilustr. 5/b).
Upewniü si , czy d( wignia 3 jest zawsze
dobrze zablokowana po zako czeniu regu-
lacji.
MONTAŻ DŹWIGNI
(ilustr. 5/C)
Przewody
sterowania
biegu w przód oraz biegu wstecznego (tam,
gdzie to przewidziano) poá czone s
z ram
i zamocowane do odpowiednich
d( wigni.
Zamontowaü d( wignie w odpowiednich
gniazdach dyszla.
Sposób przełączania napędu
(w przód wstecz):
- Odci gnü d( wigni steruj c 4 biegu
przedniego.
- Odci gnü
d( wigni
wstecznego (ilustr. 5/c).
ruby
i
nakr tki
1
w
kopaczce
wykonuje si
przy
przyspieszaczem
ju*
steruj c
5 biegu
61
. 4
ilustr
. 5/A
ilustr
. 5/B
ilustr
. 5/C
ilustr