Sistema De Enfriamiento - Makita DC18SE Manual Del Usuario

Tensión
Número de celdas
Cartucho de
batería Ni-MH
Tensión
Número de celdas
Cartucho de
batería Li-ion
Nota:
• Es posible que el tiempo de carga sea el doble que el indicado arriba como máximo debido a que la carga óptima se
selecciona en función de la temperatura (10°C (50°F) – 40°C (104°F)), las condiciones del cartucho de batería y la
carga de mantenimiento.
NOTAS:
• El cargador de baterías es sólo para cargar cartuchos de batería Makita. No lo utilice nunca con otros fines ni para
baterías de otros fabricantes.
• Cuando cargue un cartucho de batería que sea nuevo o que no haya sido utilizado durante un largo periodo de
tiempo, es posible que no acepte una carga completa hasta después de haberlo descargado completamente y
vuelto a cargar unas cuantas veces. (Batería Ni-MH solamente)
• Si carga un cartucho de batería que justo acaba de utilizar con la herramienta o uno que haya estado expuesto
directamente a la luz solar durante largo tiempo, la luz de carga podrá parpadear en color rojo. Si se da el caso,
espere durante un rato. La carga comenzará después de que el cartucho de batería se haya enfriado mediante el
ventilador de enfriamiento instalado en el cargador o el cargador esté frío.
• Cuando cargue el cartucho de batería estando el cargador caliente, es posible que la lámpara de carga parpadee
en rojo. Una vez que se haya enfriado el cargador, comenzará la carga.
• Si la luz de carga parpadea alternativamente en color verde y rojo, o si parpadea en color verde cuando se inserta
el cartucho de batería, será porque existe un problema y no será posible cargar. Los terminales del cargador están
obstruidos con polvo o el cartucho de batería Makita está estropeado o la batería del automóvil está fuera de uso.
• Si la batería del automóvil está fuera de uso, la lámpara de carga no se encenderá cuando enchufe el cargador en
el receptáculo del encendedor de cigarrillos del automóvil.
• Cuando la capacidad restante de la batería del automóvil sea insuficiente, pise el pedal del acelerador y cargue el
cartucho de batería mientras pisa el pedal del acelerador. Una vez completada la carga, asegúrese de desenchufar
el cargador del receptáculo del encendedor de cigarrillos del automóvil.
• Cuando cargue varios cartuchos de batería sucesivamente, es posible que el tiempo de carga se alargue.

Sistema de enfriamiento

• Este cargador está equipado con un ventilador de enfriamiento para evitar el recalentamiento de la batería, y así
poder sacarle a ésta el máximo rendimiento. Durante el enfriamiento se oye el sonido del ventilador, lo que significa
que no hay ningún problema en el cargador.
• En los siguientes casos parpadeará una luz amarilla de aviso.
– Problema en el ventilador de enfriamiento
– Batería no enfriada completamente, tal como, en el caso de que esté obstruida con polvo
La batería se puede cargar aunque esté parpadeando la luz amarilla. Pero en este caso tardará más tiempo en
cargarse.
Verifique el sonido del ventilador de enfriamiento, el orificio de ventilación del cargador y la batería, porque algunas
veces podrán estar obstruidos con polvo.
• Si la luz amarilla de aviso no parpadea, el sistema de enfriamiento estará bien aunque no se escuche el sonido del
ventilador de enfriamiento.
• Mantenga siempre limpios los orificios de ventilación del cargador y la batería.
• Si la luz amarilla de aviso parpadea con frecuencia, el cargador deberá ser enviado a que lo reparen o le hagan el
mantenimiento.
9,6 V 12 V
8 10
BH9020A —
— BH1220/C
— —
BH9033A —
— BH1233/C
14,4 V 18 V
4 5
BL1415 BL1815
— —
14,4 V
Capacidad (Ah)
12
— 2,0
BH1420 2,0
BH1427 2,7
— 3,3
BH1433 3,3
14,4 V 18 V
8 10
— —
BL1430/A BL1830
Tiempo de carga (minutos)
40
40
55
70
70
Tiempo de
Capacidad (Ah)
carga (minutos)
1,5
3,0
30
60
9