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Montaje de neumáticos
Precaución: Antes de comenzar el trabajo, retire los pesos de equilibrado en ambos lados de la llanta.
Presionando el neumático
Tenga cuidado al presionar el neumático. El brazo de empuje se mueve rápidamente y con fuerza poderosa, es decir,
cuando se acciona el pedal de presión del neumático, pueden producirse lesiones o moretones en el área de trabajo del
brazo de empuje.
•
Vaciar completamente el aire del neumático, luego desatornillar el inserto de la válvula.
•
Para evitar lesiones, cierre las cuatro mordazas del plato giratorio. Cuando las mandíbulas se abren, pueden ocurrir
lesiones. Nunca toque el cordón mientras afloja.
•
Abra el brazo pulsador manualmente empujándolo hacia afuera, coloque la rueda contra el amortiguador de goma.
Coloque la pala contra el talón a 10 mm del borde de la llanta como mostrado anteriormente.
•
Presione el pedal de liberación para empujar el cubo contra el neumático. Repita el procedimiento anterior en
diferentes posiciones alrededor del neumático y en ambos lados del neumático hasta que el neumático se
libera completamente.
Apretando la rueda
-
Retire todos los pesos del reborde.
-
Lubrique el talón del neumático y la llanta con una pasta adecuada para el montaje del neumático.
-
Apriete la llanta en el plato giratorio desde dentro o fuera.
-
Presionar el pedal del mandril hasta la mitad para colocar las cuatro mordazas del mandril, coloque la rueda en el
centro de la mesa giratoria, presione el pedal de la mordaza de sujeción hasta que la rueda esté asegurada por las
mordazas de sujeción.
Precaución: No sujete las manos debajo de la rueda mientras aprieta/presiona la rueda.
-
Sujete la rueda desde el exterior (diámetro de la rueda de 10 "a 21").
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Sujete la rueda desde el interior (diámetro de la rueda de 12 "a 24").
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Twin Busch GmbH
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