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El mantenimiento diario es indispensable para mantener la máquina en óptimo estado. Un
mantenimiento incorrecto o realizado por personal no autorizado o no cualifi cado puede re-
ducir considerablemente la efi ciencia de la máquina y aumentar el riesgo de incidentes, incluso
graves. Las operaciones de mantenimiento que se describen a continuación son las que el
usuario puede realizar de forma autónoma. Para posibles precisiones y reparaciones, póngase
en contacto con Cembre.
El esquema de mantenimiento previsto a continuación hace referencia a un uso diario de la
máquina. Los intervalos especifi cados pueden variar según la frecuencia de uso.
Programa de mantenimiento
• Diariamente
Antes del uso verifi que los siguientes aspectos:
– Maquina en su conjunto y brazos de soporte (fi jación de los diferentes componentes).
– Correcto funcionamiento e integridad de los dispositivos de seguridad: interruptor ON-
OFF, acelerador, palanca de seguridad, bloqueo del acelerador, dispositivo de apagado
y cárter de protección de disco.
– Integridad del disco abrasivo.
Después del uso:
– Limpie, con un trapo limpio, la máquina y los brazos de soporte para eliminar el polvo
y los residuos del corte.
– Limpie las tomas de aire del lateral del motor y del cárter de la transmisión.
• Semanalmente
Verifi que:
– Fijación del tubo de escape.
– Estado y desgaste de las correas
– Funcionamiento del carburador.
– Dispositivo de arranque (cables y muelle de retorno).
– Limpieza de las aletas de refrigeración del cilindro.
– Filtro de esponja en el cárter de la transmisión.
• Mensualmente
Verifi que:
– Desgaste de la fricción.
– Filtro del carburante. Sustitúyalo si es necesario.
– Cables y conexiones diversas del sistema de alimentación.
Limpie :
– Bujía de encendido. Sustitúyala si es necesario.
– Exterior del carburante.
– Interior del depósito.
La tronzadora está provista de un sistema de diagnóstico que, en función del número de horas
de utilización, avisará con una alarma acústica al operario de que debe llevar a cabo el mante-
nimiento de los fi ltros de aire o el mantenimiento extraordinario de la máquina.
(véase §
10.8).
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