Publicidad
SPANNINGSCONTROLE. Controleer na de installatie de spanning aan de pompmotor. Dit moet
gebeuren met de pomp en alle interne elektrische componenten in bedrijf. De pompmotor moet te
allen tijde over de volle spanning beschikken.
BEDIENING
• Controleer het waterpeil in de tank. Zorg dat de afsluiters geopend zijn en de zeven en beluchters
schoon zijn.
• Open alle kranen (warm en koud).
• Schakel de stroom in om te pompen.
• Sluit elke kraan wanneer er een constante waterstroom uit komt (eerst de koudwaterkraan).
• Kijk naar de pomp. Controleer of de pomp stopt zodra alle kranen dicht zijn.
• De pomp is nu klaar voor automatische werking. De pomp start wanneer er een kraan wordt
geopend en stopt wanneer de kraan wordt gesloten.
• Schakel de stroomtoevoer naar de pomp uit en open de kraan om de systeemdruk te ontlasten
alvorens aan te sluiten op de openbare waterleiding of in de haven en wanneer de pomp onbewaakt
wordt achtergelaten.
ONDERHOUD
WINTERBERGING. Jabsco-pompen zijn dankzij de unieke pulsdemper bestand tegen ijswater zolang het
systeem niet onder druk staat voordat het water bevriest. Om onvoorziene schade te voorkomen, moet
het volledige watersysteem tijdens de winterberging tegen bevriezing worden beschermd. Hiervoor
moet het systeem volledig worden afgetapt zoals hieronder beschreven of volgens de aanwijzingen van
de vaartuigfabrikant:
1. O pen alle kranen en afvoeren en pomp de watertank en invoerleiding leeg met de pomp. Laat de
pomp 1 à 2 minuten leeg draaien en schakel ze dan uit.
2. Z et alle afvoeren open en blaas lucht door de openbare waterleidingtoevoer. Voorzie voldoende tijd
om de boiler te laten leeglopen.
3. Maak de afvoer- en invoerslangen los van de pomp. Start de pomp en laat hem draaien tot al het
water uit de unit is verwijderd. (Droogdraaien zal de pomp niet beschadigen).
4. Maak de slangen weer vast, sluit de afvoeren en laat de kranen open staan. Het waterverdeelsysteem
is nu droog en klaar voor de winterberging.
Als alternatief kunt u antivries in het drinkwatersysteem doen. Volg de aanwijzingen van de
antivriesfabrikant.
VOORZICHTIG
GEBRUIK GEEN ANTIVRIES VOOR AUTO'S. DAT IS GIFTIG. DERGELIJK
ANTIVRIESMIDDEL GEBRUIKEN KAN ERNSTIG INWENDIG LETSEL OF ZELFS DE DOOD TOT
GEVOLG HEBBEN.
HET AFSLUITERSAMENSTEL VERVANGEN - zie figuur 3.
1. Verwijder de motor en de vier bevestigingsschroeven van de tussenas. Til de tussenas op zodat de
afsluiters zichtbaar zijn.
2. Til de afsluiters uit de holtes. Verwijder alle vreemde stoffen van de afsluiters en de zittingen.
Inspecteer de rubberen tongen op groeven.
3. Plaats de afsluiters in dezelfde holtes en zorg dat de rubberen afsluiter met gaatje BOVENAAN zit bij
de invoer en de rubberen afsluiter zonder gaatje ONDERAAN ligt bij de afvoer.
OPMERKING: Gebruik de afsluiter met het gaatje in het rubber niet aan de afvoerkant van de pomp
want dan werkt de pomp niet goed.
4. Plaats de motor terug en haal de riem niet te strak aan.
MEMBRAAN DRIJFSTANG VERVANGEN - zie figuur 3.
1. Verwijder de motor en de vier bevestigingsschroeven van de tussenas en het bevestigde membraan
van het pomphuis.
2. Leg het membraan bloot door de twee membraanopsluitschroeven en de slipborgring te verwijderen.
3. Verwijder de membraanschroef om het membraan, de plaatjes en sluit-/afstandsring van de
drijfstang te scheiden. Inspecteer het membraan op groeven en breuken.
4. Verwijder de opsluitmoer om de drijfstang en de tussenas te scheiden.
5. Zorg bij het hermonteren dat het membraan en de drijfstang zijn uitgelijnd zodat de stang recht op
de tussenas schuift en het membraan dwars op de membraanborgring rust.
6. Plaats de motor terug en haal de riem niet te strak aan.
PULSDEMPERS VERVANGEN - zie figuur 3.
1. V erwijder de 9 schroeven van de bodemplaat en de 3 schroeven van de kleine bodemplaat. Breng op
de onderkant van de kleine plaat een markering aan voor juiste hermontage.
2. T rek de rubberen pulsdempers uit de basis. Inspecteer de dempers op buitensporige vervorming,
breuken en kerven.
3. C ontroleer bij installatie van een nieuwe grote pulsdemper of de metalen schroefhuls tussen het gat
in het midden en de schroefingang in het voetstuk zit. Zorg dat de flenzen van beide pulsdempers
goed zijn geplaatst voor een goede water- en luchtafdichting.
SCHAKELAAR VERVANGEN - WERKWIJZE A - zie figuur 3.
Directe vervanging van schakelaar met wormschroef direct in pomphuis.
1. Haal de voedingskabels uit de schakelaar en verwijder de schakelaar uit de pomp.
2. B evochtig de rubberen zijde van de sluitring met water. Leg de sluitring op de schroefdraden van de
schakelaar met de metalen zijde van de sluitring naar de schakelaar gericht. Breng een dun laagje
afdichtmiddel aan op de nieuwe schroefdraden van de schakelaar. Zorg dat er geen afdichtmiddel in
de doorvoer komt.
3. Schroef de nieuwe schakelaar op de pompvoet/-behuizing tot hij strak aansluit.
4. Sluit de voedingskabels aan op de schakelaar.
MOTOR VERVANGEN - zie figuur 3.
1. Maak de motor los door de twee motormoeren te verwijderen.
2. M aak de stelschroef los om de kleine riemschijf van de motoras te halen.
3. S tel bij hermontage de riemspanning zo in dat de riem tussen de riemschijven 1/4" (6 mm) kan
worden ingedrukt nadat de motormoeren zijn aangedraaid.
De riem niet te strak aandraaien.
VOORZICHTIG
ELEMENTEN KUNNEN INCOMPATIBEL ZIJN - UITSLUITEND VOOR WATER.
VOORZICHTIG
BIJ LANGDURIG GEBRUIK KAN HET MOTORVOETSTUK WARM WORDEN.
LANGDURIG CONTACT MET DE HUID KAN BRANDWONDEN VEROORZAKEN.
NL
Publicidad
