Carrier D Manual De Instalación página 22

Mando electrónico Tipo D
Mando
modo de refrigeración (
modo de protección frente a heladas (
modo de calefacción (
Indica un fallo (fallo del sensor o no conectado).
modo automático ( ).
automático ( ) - refrigeración (
automático ( ) - calefacción (
Indica que el ventilador está funcionando a la
velocidad seleccionada.
Indica que la selección de la velocidad de los
ventiladores está determinada automáticamente.
modo "autodiagnóstico".
Indica que el control está en modalidad Energy
Saving (ahorro de energía)
Indica la apertura del contacto exterior.
En posición de contacto abierto, permite la activación de la función de
protecci ón cont ra heladas ( ).
2
En posición de contacto abierto, permite el funcionamiento del ventilador
a la velocidad seleccionada, incluso cuando la temperatura de consigna
ha sido alcanzada.
3
En posición de contacto abierto, limite el campo de regulación del botón
de temperatura según los límites siguientes:
temperatura mínima seleccionable: 23°C.
temperatura máxima seleccionable: 21°C.
4
En posición de contacto abierto, permite el funcionamiento del ventilador
a intervalos de tiempo regulares, incluso cuando la temperatura de
consigna ha sido alcanzada (Air sampling).
5
En posición de contacto abierto, permite la activación de la función
Booster Heating (Calefacción adicional).
La posición de estos conectores puente regula la tensión del pilotaje del
motor. Una tensión más alta indica una velocidad mayor del ventilador. La
selección se realiza de acuerdo con la tabla siguiente:
posición de cerrado.
Jumper 2 Jumper 3
Cerrado Cerrado Cerrado
Cerrado Cerrado Abierto
Cerrado Abierto Cerrado
Cerrado Abierto Abierto
Abierto Cerrado Cerrado
Abierto Cerrado Abierto
Abierto Abierto Cerrado
Abierto Abierto Abierto
E - 4
).
).
).
).
).
2V 6V 10V
2V 4V 6V
6V 8V 10V
2V 3V 4V
8V 9V 10V
5V 6V 7V
4V 6V 8V
3V 6V 9V
Se utiliza en todas las instalaciones con el sistema
de mando montado en la pared. Para activarlo, cerrar el conector
electrónica.
Se utiliza en todas las instalaciones con el sistema de
mando montado en la unidad. Está situado en el conducto de aire de
retorno, cerca del ventilador. Para activarlo, cerrar el conector puente JP1
X3
Sensor interno
interno.
Se indican las siguientes alarmas:
Posibles causas:
La función de autodiagnóstico se activa manteniendo pulsado el botón
de conmutación estacional y pulsando al mismo tiempo tres veces en un
período de un segundo el botón "
De esta forma es posible comprobar el arranque de todos los fan coils.
Los LEDs azul y rojo parpadearán.
Cada una de las diferentes unidades se activará durante 10 segundos
con la siguiente secuencia:
Velocidad del ventilador baja.
Velocidad del ventilador media.
Velocidad del ventilador alta.
Válvula de agua fría motorizada.
electroválvula agua caliente.
X3
Fig. B
Sensor remoto
".