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3.
Saque el tapón / la varilla de medición de aceite. Si el nivel es bajo, agregue
aceite lentamente (5W-30, con una clasificación mínima de SF/SG) hasta que
el nivel registrado esté entre los puntos alto (H) y bajo (L).
NOTA: No lo llene en exceso. El llenado excesivo de aceite puede hacer que el
motor genere humo, que cueste arrancarlo o que falle la bujía.
4.
Vuelva a colocar el tapón / la varilla de medición de aceite bien ajustados
antes de poner en marcha el motor.
Gasolina
Utilice gasolina para automóviles (sin plomo o bajo contenido de plomo para
minimizar los depósitos en la cámara de combustión) con un mínimo de 87 octanos.
Se puede usar gasolina con hasta un 10% de etanol o un 15% de MTBE (éter metílico
terciario-butílico). Nunca use una mezcla de aceite y gasolina ni gasolina sucia. Evite
que se introduzca suciedad, polvo o agua en el depósito de combustible. NO utilice
gasolina E85.
•
Cargue combustible en un área bien ventilada y con el motor apagado. No
fume ni permita llamas o chispas en el lugar donde se carga combustible o se
almacena la gasolina.
•
No llene en exceso el depósito de combustible. Después de cargar combustible,
asegúrese de que el tapón del depósito esté bien cerrado y asegurado.
•
Tenga cuidado de no derramar combustible al realizar la recarga. El combustible
derramado o sus vapores se pueden incendiar. Si se derrama combustible,
asegúrese de que el área esté seca antes de arrancar el motor.
•
Evite el contacto repetido o prolongado con la piel o la inhalación de los vapores.
ADVERTENCIA
Tenga mucho cuidado al trabajar con gasolina. La gasolina es sumamente
inflamable y sus vapores pueden causar explosiones. Nunca agregue combustible
a la máquina en interiores o mientras el motor está caliente o en funcionamiento.
Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de combustión.
1.
Antes de sacar el tapón para cargar combustible, limpie alrededor.
2.
Llene el tanque hasta 1/2 pulg por debajo del tope, dejando así espacio para la
dilatación del combustible.
Tenga cuidado de no llenar en exceso.
Encendido del motor
ADVERTENCIA
Siempre mantenga las manos y los pies alejados de las partes móviles. No
utilice fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores son inflamables.
NOTA: Deje que el motor se caliente durante unos minutos tras el arranque. El motor
no desarrollará toda su potencia hasta que alcance temperaturas operativas.
1.
Asegúrese de que el control de la barrena y el control de la transmisión estén
en posición desengranada (sin presionar).
2.
Inserte la llave de encendido en la ranura. Asegúrese de que entre a presión
en su lugar. No intente girar la llave.
NOTA: El motor no puede arrancar si la llave no está completamente insertada en el
interruptor de encendido.
FUNCIONAMIENTO
Arrancador de retroceso
No tire de la manija del arrancador mientras el motor está en marcha.
1.
Mueva la palanca de control del regulador hasta la posición FAST (rápido,
representado por una liebre)
2.
Mueva la palanca del cebador hasta la posición CHOKE (encendido)
(encendido con el motor en frío). Si el motor está caliente, ubique el cebador
en la posición RUN (apagado).
3.
Presione el botón del cebador tres (3) veces, asegurándose de cubrir el
orificio de ventilación cuando lo haga. Si el motor está caliente, presione
el botón del cebador una sola vez. Cubra siempre el orificio de ventilación
cuando oprima el botón del cebador. Si hace frío puede resultar necesario
repetir el cebado.
4.
Jale suavemente la manija del arrancador hasta que comience a ofrecer
resistencia, luego jálela rápidamente y con fuerza para superar la
compresión. No suelte la manija ni permita que se desenganche. Vuelva la
soga LENTAMENTE a su posición original. De ser necesario, repita este paso.
5.
A medida que se calienta el motor, rote lentamente el control del cebador
hasta la posición RUN (apagado). Si el motor se detiene, vuelva a encenderlo,
hágalo funcionar con el cebador en su posición media durante un lapso breve
y luego gire lentamente el cebador hasta la posición RUN (apagado).
Para evitar que el motor funcione sin control, nunca deje la máquina sin
vigilancia mientras está en marcha. Apague el motor luego de usarlo y saque
la llave de encendido.
Detención del motor
Deje encendido el motor durante algunos minutos antes de detenerlo para permitir
que se seque la humedad en el mismo.
1.
Mueva el control del regulador hasta la posición STOP (detención)
2.
Retire la llave de encendido. Al retirar la llave se reduce la posibilidad de que el
motor sea puesto en marcha sin autorización mientras el equipo no está en uso.
Guarde la llave en un lugar seguro. El motor no puede arrancar sin la llave de
encendido.
3.
Elimine la humedad de los controles del motor.
Antes de detener la máquina
1.
Deje encendido el motor durante algunos minutos para permitir que se
seque la humedad en el mismo.
2.
Para evitar un posible congelamiento del arrancador de retroceso, siga estos
pasos:
Arrancador de retroceso
1.
Con el motor en marcha, tire de la cuerda del arrancador con movimiento rápido
y continuo del brazo tres o cuatro veces.
36
PRECAUCIÓN
.
ADVERTENCIA
.
STOP
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