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Puesta en servicio
Observe durante el servicio del acoplamiento:
la modificación de ruidos de marcha
las vibraciones presentadas
Si se detectan irregularidades durante el servicio del acoplamiento, se debe desconectar
!
inmediatamente la unidad de accionamiento. La causa de la anomalía debe ser determinada
en función de la tabla "Fallos de funcionamiento", y de ser posible, eliminarlas de acuerdo a
las propuestas. Los fallos posibles indicados solo pueden servir como puntos de
referencia. Para una búsqueda de errores se deben observar todos los factores de
funcionamiento y componentes de la máquina.
Revestimiento del acoplamiento:
Si se emplean recubrimientos (imprimaciones, pinturas,...) en acoplamientos en área Ex, se
debe observar la capacidad conductiva y el espesor de la capa. En aplicaciones de pintura
de hasta 200 μm no es de esperar ninguna carga electrostática. Aplicaciones múltiples con
espesores de capa superiores a 200 μm para grupo de explosiones IIC no son admisibles.
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Fallos de funcionamiento, causas y eliminación
Los errores detallados a continuación pueden conllevar un uso incorrecto de los acoplamientos ROTEX
las especificaciones ya indicadas en estas instrucciones de servicio y montaje, se debe tratar de evitar estos
fallos.
Estas averías detalladas pueden ser puntos de referencia para la búsqueda de fallos. Para la búsqueda de fallos
se deben incluir en general los componentes adyacentes.
Debido a un empleo inadecuado, el acoplamiento puede convertirse en una fuente de
ignición.
La Directiva UE 2014/34/UE requiere del fabricante y usuario un cuidado especial.
Fallos generales de empleo inadecuado:
No se han entregado datos importantes relativos a la selección del acoplamiento.
El cálculo de la unión eje-mangón no se ha tenido en cuenta.
Se montan piezas del acoplamiento dañadas durante el transporte.
Al colocar los mangones en caliente se sobrepasa la temperatura admisible.
Los ajustes de las piezas a ser montadas no están coordinadas entre sí.
Se está por debajo o se sobrepasan los pares de apriete.
Los componentes se intercambian por error o se montan incorrectamente.
No se ha colocado la corona dentada/elementos DZ en el acoplamiento o ha sido errónea.
No se emplean piezas originales KTR (piezas de terceros).
Se colocan coronas dentadas/elementos DZ antiguas/ya desgastadas o sobrealmacenadas.
: El acoplamiento empleado/la protección de acoplamiento empleada no es apropiada para el servicio en
áreas Ex o bien no en el sentido de la Directiva UE 2014/34/UE.
Los intervalos de mantenimiento no se cumplen.
Observar la nota de
protección ISO 16016.
ROTEX
Instrucciones de servicio y de montaje
AFN, BFN, CF, CFN, DF y DFN
Creado:
07/09/2018 Pz
Verific.:
05/10/2018 Pz
®
Reempla.a:
Reempl.por:
KTR-N
40212 ES
Hoja:
17 de 25
Edición:
6
®
. Junto a
KTR-N del 19/04/2018