Accessorio/ Procedimento per l'installazione
Accessorio
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(Ø4 × 16 mm)
5
(Ø3 × 6 mm)
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9
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Italiano
Procedimento per l'installazione
1. Per evitare cortocircuiti, estraete la chiavetta
dall'interruttore dell'accensione e scollegate il
terminale negativo · della batteria.
2. Eseguite correttamente i collegamenti dei cavi di
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ingresso ed uscita per ogni unità.
3. Collegate i cavi nel seguente ordine: terra,
accensione.
4. Collegate il connettore del fascio di cavi
all'apparecchio.
5. Installate l'apparecchio nell'automobile.
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6. Ricollegate il terminale negativo · della batteria.
• Usate gli adattatori di conversione antenna (ISO-JASO)
soltanto quando il cavo dell'antenna ha una spina ISO.
• Se l'interruttore dell'accensione del proprio veicolo non
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è dotato di posizione ACC, o se il cavo dell'accensione
è collegato ad una fonte di alimentazione con tensione
costante come il cavo della batteria, l'alimentazione
dell'apparecchio non sarà in connessione con
l'interruttore dell'accensione (cioè l'apparecchio non si
accenderà e non si spegnerà in sincronizzazione con
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l'accensione e lo spegnimento del motore). Se desiderate
mettere in connessione l'alimentazione dell'apparecchio
con l'interruttore dell'accensione del veicolo, collegate
il cavo dell'accensione ad una fonte di alimentazione
che possa essere attivata e disattivata con la chiavetta di
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accensione.
• Se un fusibile salta, assicuratevi innazitutto che i cavi non
abbiano provocato un cortocircuito, quindi sostituite il
vecchio fusibile con uno nuovo della stessa potenza.
• Isolate i cavi non collegati con del nastro isolante in vinile
o un altro materiale simile. Per prevenire cortocircuiti,
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non rimuovete le protezioni alle estremità dei cavi non
collegati o dei terminali.
• Dopo aver installato l'apparecchio, controllate che le luci
dei freni, gli indicatori, i tergicristalli ecc. dell'automobile
funzionino correttamente.
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