Onderhoudsschema
De onderstaande onderhoudsintervallen dienen zeker in acht te worden genomen teneinde een perfecte werking van het toestel
te verzekeren.
LET OP! Voor de eerste inbedrijfstelling dient u er motorolie en brandstof in te gieten.
Telkens vóór
ingebruikne-
ming
Controle van de
motorolie
Verversen van de
motorolie
Controle van de
luchtfilter
Schoonmaken van de
luchtfilter
Schoonmaken van de
benzinefilter
Visuele controle van
het toestel
Schoonmaken van de
bougie
Smoorklep op de
carburator controleren
en opnieuw afstellen
Schoonmaken van de
cilinderkop
Klepspeling instellen
Let op: het is aan te bevelen de onderhoudswerkzaamheden vermeld onder "X*" enkel door een geautoriseerd vakbe-
drijf te laten uitvoeren.
11. Foutenherstel
Reparaties
Gebruik alleen de accessoires en reserveonderdelen die door de fabrikant worden aanbevolen. Als er ondanks onze kwaliteits-
controles en uw onderhoud toch een probleem bestaat met het apparaat, mag u alleen een erkende elektricien de toestemming
geven om reparaties uit te voeren.
Fout
Oorzaak
De automatische uitschakeling
wegens oliegebrek heeft
De motor kan niet
gereageerd
worden gestart
Bougie zit vol roet
Geen brandstof
Regelaar of condensator defect
Generator hat zu
Overstroomveiligheidsschakelaar
wenig oder gar
heeft gereageerd
keine Spannung
Luchtfilter verstopt geraakt
Na een
gebruiksduur
van 20 uur
X
voor de eerste
keer, dan om de
50 uur
X
X
Oliepeil controleren, motorolie bijvullen
Bougie schoonmaken of vervangen elektrodenafstand 0,6 mm
Brandstof bijvullen / benzinekraan laten controleren
Naar de gespecialiseerde handelaar gaan
Schakelaar bedienen en verbruikers verminderen
Filter schoonmaken of vervangen
Na een
Na een
gebruiksduur
gebruiksduur
van 50 uur
van 100 uur
X
X
Afstand: 0,6
mm, eventueel
vervangen
Oplossing
NL
Na een
gebruiksduur
van 300 uur
Eventueel
filterelement
vervangen
X
X*
X*
X*
37 І 96