Numatics 450 Serie Manual Del Usuario

VERIN AVEC DISPOSITIF
FR
DE BLOCAGE DYNAMIQUE
Ø 40 à 100 mm - double effet
Conformes aux normes ISO 15552
APPLICATION - PRINCIPE
Le dispositif de blocage dynamique de tige équipe les vérins à tube profi lé ou à
tirants, séries 453 - 450; Il est destiné à assurer l'arrêt et le maintien de la tige du
vérin sous charge lors d'une coupure électrique ou d'air comprimé. Le dispositif de
blocage agit par action mécanique élastique sur des patins de freinage. Déblocage
par mise sous pression.
CE DISPOSITIF N'EST PAS UN ORGANE DE SECURITE
Avantages :
Arrêt et maintien de la tige à n'importe quelle position de la course.
●
Maintien sans glissement de la charge maximale admissible du vérin.
●
Blocage en l'absence d'air.
●
Action bi-directionnelle.
●
Patins de freinage en fonte, concentriques à la tige, permettant une grande
●
longévité du système sans altérer la tige du vérin.
Facilité d'adaptation. Le dispositif de blocage est de forme compacte,
●
aux dimensions proches de celles du vérin normalisé.
Position de montage indifférente.
●
Masse du dispositif de blocage réduite (corps en alliage léger)
●
Possibilité d'installation sur un vérin normalisé ISO 15552 prévu à cet effet
●
(tige plus longue, sans bague avant)
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
HORS PRESSION : Blocage de la tige
DISPOSITIF DE BLOCAGE DYNAMIQUE HORS PRESSION
Aucun effort n'est transmis au piston pneumatique (1). Les deux rondelles ressorts (3) appliquent un effort axial sur la bague (2), trans-
mettant celui-ci aux rondelles type étoile (4). Celles-ci produisent un effort radial sur les patins de freinage (5) qui bloquent la tige.
DISPOSITIF DE BLOCAGE DYNAMIQUE SOUS PRESSION (mini 4 bar, maxi 8 bar).
La pression exerce un effort sur le piston pneumatique (1) qui le transmet à la rondelle élastique (6). Celle-ci sert de bras de levier et
démultiplie l'effort au niveau de la bague (2). Cette dernière comprime les rondelles ressorts (3) et libère de toutes contraintes les ron-
delles type étoile (4) et les patins de freinage (5). La tige est débloquée.
BLOCAGE DYNAMIQUE
L'action de blocage ne doit s'effectuer qu'occasionnellement pour un arrêt d'urgence ou lors d'un accident intempestif.
Toutefois, le dispositif de blocage peut être actionné à chaque cycle lorsque le vérin est à l'arrêt (fonction maintien)
La précision du point d'arrêt d'un vérin dépend :
- de la position du vérin (horizontale, verticale),
- de la charge déplacée par le vérin,
- de la vitesse de déplacement de cette charge,
- du temps de réponse des distributeurs à commande pneumatique ou électrique montés en aval.
- du volume d'air et de la section de passage compris entre le distributeur de commande du dispositif de blocage et l'orifi ce d'alimenta-
tion de celui-ci
CAPACITE DE BLOCAGE DYNAMIQUE : Charge maximale 80 à 590 Kg suivant vitesse et Ø de vérin
CAPACITE DE MAINTIEN STATIQUE : Force maximale 1000 à 6300 N suivant Ø de vérin (voir page suivante).
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450-453
Les options et versions ci-dessous ne
sont pas réalisables sur ce vérin spécialisé:
Tige en acier inoxydable
●
Tige renforcée
●
Version haute température
●
Tube en résine époxy et fi bre de verre
●
Unité de guidage U et H
●
SOUS PRESSION : Déblocage de la tige
1 - Piston
2 - Bague
3 - Rondelles ressorts
4 - Rondelles étoiles
5 - Patins de freinage
6 - Rondelle élastique
2
Séries
VERIN 453/450 + DISPOSITIF DE BLOCAGE DYNAMIQUE
492
SPECIFICATIONS GENERALES
MODE D'ADAPTATION : Dispositif de blocage intégré au vérin, montage en ligne, centré sur la tige, (vérin sans palier avant)
VERIN
TYPE DE VERIN
DIAMETRES D'ALESAGE VERIN
COURSES STANDARD
TEMPERATURE AMBIANTE
POSITION DE MONTAGE
FIXATIONS
DISPOSITIF DE BLOCAGE DYNAMIQUE
FLUIDE DE COMMANDE
PRESSION DE DEBLOCAGE
PRESSION ADMISSIBLE
TEMPERATURE AMBIANTE
POSITION DE MONTAGE
CARACTERISTIQUES MECANIQUES
FORCE DE MAINTIEN (statique)
CAPACITE DE BLOCAGE
VITESSE MAXI ADMISSIBLE
NOMBRE DE CYCLES
SELECTION DU MATERIEL
■ 453/450 :
DISPOSITIF DE BLOCAGE SEUL
Série produit
492 = Bloqueur de tige
Diamètre (mm)
4 = 40
5 = 50
6 = 63
8 = 80
1 = 100
: Vérin normalisé ISO 15552, série 453 ou 450, à tube aluminium, avec amortissement pneumatique
réglable, prévu pour détecteurs ILS, magnéto-résistif ou magnéto-inductif
: Ø 40 - 50 - 63 - 80 - 100 mm
: 50 à 600 mm (au delà, sur demande)
: -20°C +70°C
: Indifférente, consulter les recommandations de montage ci-dessous.
: Toutes les fi xations normalisées ISO 15552
Adaptation du tourillon (nous consulter)
: Air ou gaz neutre fi ltré, lubrifi é ou non
: 4 bar (mini) , 8 bar (maxi)
: 8 bar
: -20°C + 70°C
: Indifférente, consulter les recommandations de montage ci-dessous.
Ø 40 mm : 1000 N Ø 63 mm : 2500 N Ø 100 mm : 6300 N
Ø 50 mm : 1600 N Ø 80 mm : 4000 N
: Charge maximale, en Kg, pouvant être arrétée, en dynamique sur une distance de 50 mm,
vérin en position verticale, en fonction de la vitesse de déplacement de la tige.
V(mm/s) Ø 40 Ø 50 Ø 63 Ø 80
500 80 130 200 320
200 90 145 225 360
: 500 mm/s
6
: 1,5 x 10 (à 20° C, en arrêt équilibré fonction maintien, cadence = 1 Hz )
CODE PRODUIT SUR 15-DIGIT
G 492 A - 1 1 0000 A00
Sous-type d'accessoire
1 = Dynamique
Type de vérins
1 = Vérins métriques
3
Ø 100
500
590
3835198