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Instalación de la Cremallera
_Se Recomienda hacer para el soporte del motor al terreno, un pilote de Hormigón de las dimensiones mínimas mostradas
en la Figura 2 aproximadamente: 410 x 230 x 200 mm.
_Deberá enterrar en el hormigón cuatro vástagos roscados, cada uno con una grampa en U y una tuerca para anclar el
mismo, se recomienda un diámetro de 10 mm.
_De acuerdo con lo nivelado que esté la base, podrá utilizar el esquema 1 o 2 de fijación, esta última le permitirá un perfec-
to ajuste y alineación del motor, la polea de ntada y la cremallera.
_En caso de que utilice controladoras externas al motor y que estén fuera de su carcaza se deberán instalar cañerías sepa-
radas para tensión y señal.
_No obviar los límites de carrera.
Portón
Portón
Imán
10 - 15 mm
Sensor de Fin de Carrera Oculto
Leva
30 mm
Actuador Mecánico de FC
Soporte Imán
Cremallera
Cremallera
Perno Soldado
Perno Soldado
Polea Dentada
Polea Dentada
_La Cremallera se instalará de forma horizontal, mordiendo desde arriba la Polea Dentada.
_Deberá soldar 3 pernos por tramo de cremallera, antes de hacerlo asegúrese que el portón se desliza sobre la guía sin
ninguna traba ni obstrucción.
_Coloque manualmente el extremo final del portón sobre el motor, apoye la cremallera y utilícela para posicionar el perno,
con una luz de 1 a 2 mm entre la cresta del diente de la cremallera y el valle del diente del piñón.
_Suelde el primer perno.
_Repita la operación en el centro y extremos de cada tramo de cremallera.
_Ajuste la cremallera a los pernos.
NOTA: Para asegurarse la alineación de los diferentes tramos de cremallera y sincronizar el diente de la unión utilice los
espaciadores alineadores (Vienen 12 en la caja), entre esta y los pernos a soldar.
Límites de Carrera
_Una vez instalada la cremallera, instale los límites de carrera ya sean los mecánicos o magnéticos.
_Para los magnéticos hay dos soportes para los imanes de diferente altura, así el motor conocerá cual es el fin de carrera
que está operando. Suelde los soportes como se muestra en la figura A siguiente.
Nota: puede ser que el sensor sea por polaridad, en cuyo caso los soportes tendrán la misma altura y el sentido estará
dado por la polaridad del imán. Invertir el imán, y así la polaridad, para discriminar la posición abierta o cerrada
_Los soportes tienen una ranura de fijación para los imanes, que Ud. deberá colocar y luego podrá hacer el ajuste final de
los mismos.
_Para los mecánicos hay dos levas de la misma altura, atorníllelas de modo que operen el resorte actuador pero que no
estén tan cerca como para doblarlo ni para permitir que el actuador se monte en la parte plana de la leva, el motor debe
detenerse con el resorte en mitad de la rampa.
En ambos casos las levas se ajustan corriendo los actuadores para asegurar que el portón cierre sin golpear.
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