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Componentes de Refrigeración
Los
refriadores
de
líquido
condensación a aire de Trane de 20TR,
25TR y 30TR, poseen apenas un circuito
de refrigeración, siendo que los equipos
de 40TR, 50TR, 60TR, 70 TR, 80TR ,
90TR, 100TR, 120TR y 150TR poseen
dos
circuítos
de
independientes.
Cada
refrigeración
es
fornecido
siguientes componentes:
- Válvula de expansión termostática;
- Válvula tanque en la salida del
condensador, con un punto de tomada de
presión de 1/4" SAE;
- Pantalla de líquido con indicador de
humedad;
- Filtro secador;
Fig. 36 - Pantalla de Líquido
Fig. 37 - Válvula de
Expansión
Fig. 38 - Filtro Secador
Elemento Filtrante
CG-PRC002C-ES
Especificaciones
Mecánicas
Compresor Scroll
Los compresores Scroll, cuando compa-
CGAD
rados a los compresores recíprocos,
demuenstran traer diversos beneficios al
usuario de sistemas de aire acondiciona-
do.
- Presentan eficiencia de 5 a 10%
refrigeración
mayores, en promedio;
circuito
de
- No poseen válvulas, siendo extrema-
con
los
mente resistentes a golpes de líquido;
- Poseen 64% menos partes removibles;
- Operación extremamente suave y silenci-
osa, comparable a un compresor centrífu-
go;
- Baja variación de torque, lo que propicia
una reducción en la vibración y ruído y un
aumento de la vida útil del motor.
- PROTECCIÓN TERMICA MONTADA EN
LA PARTE INTERIOR DEL COMPRESOR,
GARANTIZANDO SU INTEGRIDAD CON-
TRA:
- Sobrecarga máxima de operación
- Alta y baja tensión
- Perdidas de carga de refrigerante
El aparato de protección es sensible a
corriente
y
fallas,
se
suministro de energía
Fig. 39 - Comparativo Scroll x Recíproco
calentamiento.
Ocurriendo
corta
las
tres
fases
de
Motor
Motor
Scroll
Cilindro
recíproco
Á
ngulo inestable
Ciclo de Compresión
La figura abajo, muestra un compresor
Scroll
en
corte,
destacando
principales componentes y el principio de
operación, conforme descrito abajo:
A.El refrigerante, en el estado gaseoso, es
succionado para su interior, a través de la
conexión de succión.
B. El refrigerante pasa por una cavidad
existente entre el rotor y el estactor,
promoviendo el enfriamiento del motor.
C. Saliendo de la cavidad del motor, la
velocidad del refrigerante es reducida,
habiendo separación del aceite, que
retorna al cárter.
D. EL refrigerante entra en la cámara de
succión y llena el espiral de compresión.
- Después de la compresión, el refrigeran-
te es descargado en la cúpula del
compresor, a través de un orificio en el
centro del Scroll fijo. La cúpula tiene la
función de amortiguar el flujo del refrige-
rante, reduciendo así las vibraciones. En
seguida, el refrigerante deja el compresor,
através de la conexión de descarga.
FIg. 40 - Compresor Scroll
Válvula de Retención
D
C
B
Eje
Motor
Bomba de
Aceite
sus
Scroll Fijo
E
Descarga
Scroll
Movible
Motor
A
Succión
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