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Ajustes en el Modo de Programación
1. Verificar el cableado del motor
2. Poner el emisor en marcha y poner el stick del gas en la posición de "máximo gas".
3. Conectar la batería al variador, con la polaridad correcta.
4. El variador indicará entonces, emitiendo 6 señales sonoras, que el variador está activado y que el
usuario a escogido el modo de operación "Ajustes del variador".
5. Poner el stick del gas en la posición "freno / motor parado" para permitir que el variador pueda
memorizar esta posición del stick, de manera que lo ajusta con la posición del brazo del servo. Cuando se
ha realizado el ajuste el emisor emitirá la señal sonora de confirmación "BeBe-BeBeep".
6. El variador pasará ahora al modo de "funciones opcionales" donde confirmará la selección de la opción
con una señal sonora individual. Por lo tanto hay que esperar que se oiga la señal antes de poner el stick
en la posición de "máximo gas" para memorizar esta etapa de la programación. Cada vez que acabamos
una operación de ajuste deberemos poner el stick en la posición de "freno / motor parado" para acceder a
la función de ajuste siguiente.
7. En el modo "Ajuste de las funciones" oiremos diferentes tonalidades – cortas y largas. La señal larga
indica que se ha seleccionado una cierta función. La señal corta indica el cambio que se efectúa en el
ajuste de dicha función. Por ejemplo: 2 señales largas y 3 señales cortas indican que la segunda función,
con el tercer ajuste de datos puede ajustarse.
8. Una vez hemos terminado todos los ajustes podemos desconectar la batería de propulsión.
9. Significado de las funciones:
1ª función – Protección de la batería
1-1 Tensión de corte alta para baterías de LiPo / LiIo (ajuste a 3,2 V, cutt-off a 2,9 V)
1-2 Tensión de corte standart para baterías de liPo / LiIo (ajuste a 2,9 V, cutt-off a 2,6 V)
1-3 Tensión de corte baja para baterías de liPo / LiIo (ajuste a 2,6 V, cutt-off a 2,3 V)
2ª función – Sincronización del motor (motor timing)
2-1 Timing automático para motores Brushless
2-2 Timing suave para motores Brushless (para motores con inducido interior bipolar)
2-3 Timing standart para motores Brushless
2-4 Timing fuerte para motores Brushless (para motores con inducido exterior, motores de tipo slotted,
motores a partir de 8 polos)
3ª función – Velocidad de respuesta del gas (no en el caso del Compact Control 12)
3-1 Suave
3-2 Standart
3-3 Rápida
4ª función – Ajuste de la respuesta del freno (no en el caso del Compact Control 12)
4-1 Freno inactivo
4-2 Freno suave
4-3 Freno fuerte
5ª función – Tipo específico del modelo (no en el caso del Compact Control 12)
5-1 Modelo de avión normal
5-2 Modelo de helicóptero con ajuste del régimen (ver Nota)
5-3 Modelo de helicóptero sin ajuste del régimen (ver Nota)
Nota: Cuando está activada la función de arranque suave en el modo de helicóptero, el variador corta el
motor suavemente de manera progresiva durante tres segundos en el momento en que ponemos el stick
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