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5.3
Conexión de las tuberías
5.4
Llenado de aceite lubricante
AVISO
Daños materiales si las fuerzas y los momen-
tos de giro de las tuberías en la unidad son
demasiado altos.
Enroscar las tuberías sólo a mano.
En caso de una tubería de aspiración demasia-
do estrecha y/o larga, la capacidad de aspira-
ción de la bomba de vacío se reduce.
La apertura de aire de escape (fi g. 2/B) no
debe ser cerrada ni obstruida.
La contrapresión en el lado de salida no debe
ser superior a + 0,1 bar.
La acumulación de líquidos en la tubería de
escape se debe evitar.
a) La toma de vacío (fi g. 2/A) se encuentra en la
brida angular (fi g. 2/D).
b) El aire aspirado puede emitirse a la atmósfera a
través de la salida de aire de escape (fi g. 2/B) o
evacuarse a través de una tubería o manguera.
a) Cargar el aceite lubricante (para tipos adecua-
dos véase el capítulo "Mantenimiento") en la
boca de llenado de aceite (fi g. 2/H) hasta el
borde superior de la mirilla (fi g. 2/I).
b) Cerrar la boca de llenado de aceite.
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